9月27日（日）開催予定のSBP DIRT JUMP JAM（JAMの詳細はこちらの投稿をご覧ください）。

キッズクラスの参加条件は4連ジャンプ1個目をバックサイドまでコンスタントに届くこと。

そう伝えると、必死にバックサイドまで届こうとする息子。

おいおい、確かに（微妙に）届いたけど、助走距離を延ばすのはレギュレーション違反じゃないのかなー？（汗）

それでも、こういった目標があるとライダーって必死に練習するし、飛躍的にテクニックが向上するからやっぱり大事です。

実際、今日の練習だけで息子のエアーは一回り高くなりました。

定期的にジャムやコンテストは開催した方がイイですね！

5年前まで山形県寒河江スケートパークで定期的に開催されていたOYA-Z BMX JAMという大規模なイベントがありまして、MTBも参加OKだったので自分もよくエントリーしていました。

JAMに備えて目標立てて必死に練習するので、毎年着実に上達するし、日々充実していたのです。

これが1人だけでなく、参加ライダー全員がそんな状況だったので、飛躍的にみんな上達するし、結果的にシーンのレベルが上がって活性化するんですね。

ホントこういったJAMやイベント大事だ。TUBAGRAはMTBストリートやダートジャンプは積極的に開催しようと思います！

朝活BIKE&FISHはルアーばかりだと疲れるので、たまに毛鉤を使ったオイカワ釣りをして癒やされています。

ただ、秋に差し掛かる今くらいだと、もう婚姻色のハッキリした魚は釣れなくなり、ちょっと寂しさも…

先日、TUBAGRA最年少ライダーのリュウ君を連れて岡安製作所に、彼が乗るkidsMOZU（仮名称）フレームのVブレーキ台座の調整でうかがいました。

ジオメトリに伴い試行錯誤しましたが、これにてVブレーキ台座の位置も明確に決定。

なので、上のフレーム画像ではVブレーキ台座はシートステーの下側に付いていますが、実際は上側となりました。下側に付けるとVブレーキのワイヤーがシートチューブに干渉してしまうのです。

という訳でkidsMOZU（仮名称）の最終仕様は下のような見た目となります。

リアVブレーキを装着したkidsMOZU（仮名称）。ディスクブレーキ装着時より200g軽くなりました。

それにしてもリアホイールガン詰め具合がTUBAGRAらしいですね。

通常のキッズ用MTBと比較してリアセンターは60〜70mm短いので、小学校低学年の児童の体格でもひょいひょいバニーホップできます。

これにて、晴れてkidsMOZU（仮名称）も一般販売することができます。価格については岡安製作所の岡安さんと検討していまして、後日公表したいと思います。

台風の影響で大雨が多かったここ最近。家の近所を流れる多摩川はすっかり増水・濁流化しました。

こうなるとよく釣れるのがナマズ！相変わらず大迫力の水面爆発で釣れてくれて感謝！

先日、スマイルバイクパークでプライベートレッスンを終えた後、スタッフでMTBインストラクターの藤井さんが猛暑の中コツコツと作り上げていたワンメイクジャンプがひとまず完成したということで、試し飛びさせていただきました。

スタート地点は上の画像の右側、スラロームコースの上り途中にあります。ここからスタートし、軽く数コギして画像中央にあるリップ（ジャンプ面）で踏み切ると…

この画像のようにかなり高く飛ぶことができます。着地はフラットで、エアートリック（ジャンプ技）の練習に最適な形状。

とはいえ、まだ微調整が必要とのことで、飛んでみて気が付いたことがあれば、すぐにスタッフの藤井さんにお伝えください。

ちなみに自分、このワンメイクジャンプを飛んだ際は先日城南島海浜公園スケートパークのミニランプで負傷した手が治っていなく、着地の度に激痛が走って叫んでいました（泣）

他にも4連ジャンプの1個目で、スマイルバイクパーク常連ライダー達に密かにブームのハイエアーにトライ。

最初のハイエアーはストレート差し。手が痛くて思い切り腕を伸ばして刺せませんでした…

続いて斜め刺し。このように身体を反って高さをひねり出すモーションが好きで好きでたまらなかったり。

何はともあれ、早く痛めた手を治さなくては、と思わずにはいられない1日でしたね。

今日の朝活BIKE&FISHは増水・濁流ボーナスDAY。

ドバドバと水が流れ込んでいる水路の岸際足元をKARASHIでエイトトラップしていると、真下からドバっとシーバスが食いあげてきました。ハードなファイトを制してランディングしたのは久しぶりの良型62cm！

10月11日（日）9:20〜12:00にスマイルバイクパークでダートジャンプジャムを開催します！雨天の場合は延期します。

4連ジャンプを使い、キッズクラスとハイクラスの2クラスに分かれてジャンプトリックやスタイルを披露し合うジャムセッションを行います。投票式で順位も決める予定。賞金・賞品も用意します。（詳細は追って紹介）

ヘルメット装着必須、ブレーキが装着されたバイク（リア側だけでもOK）をご使用ください。

※10月11日（日）は午前中のみ4連ジャンプを本イベントで専有いたします。他のコースはご利用可能ですのでイベント関係なく起こしください。

【キッズクラス】

エントリー費：500円（コース使用料は別途お支払いください）
定員10名ほど 4連ジャンプの1・2個目を使用
参加資格：小学生以下 4連ジャンプの1個目をコンスタントにバックサイドまで飛べるお子さん

【ハイクラス】

エントリー費：1,000円（コース使用料は別途お支払いください）
定員20名　4連ジャンプを使用　2クラスに分けて試走・ジャムを行います
参加資格：4連ジャンプをコンスタントに飛びきれて、ジャンプトリックが1つ以上できるライダー

【エントリー方法】

こちらのページをご参照ください

協賛も募集していますので、お気軽にお問い合わせよりご連絡ください。

【タイムスケジュール】

09:20 開会挨拶
09:30 キッズクラス試走開始
09:45 キッズクラスジャムスタート
10:00 キッズクラスジャム終了

10:00 ハイクラスA試走開始
10:15 ハイクラスAジャムスタート
10:30 ハイクラスAジャム終了

10:30 ハイクラスB試走開始
10:45 ハイクラスBジャムスタート
11:00 ハイクラスBジャム終了

11:15 ハイクラス決勝ジャムスタート（AとB上位10名で決勝戦）
11:30 ハイクラス決勝ジャム終了

集計作業（投票式）

12:00 結果発表 表彰など

随時、最新情報はWebサイトで更新していきます。どうぞよろしくお願いします！

8月30日（日）は朝から夕方まで小田原フォレストバイクでバニーホップとジャンプを教えるMTBインストラクター業でしたが、まだまだ暑くて危険でした。

レッスンが一段落するごとに、最近導入された湧き水を利用した冷たい水が出てくる水道？を頭から被りクールダウンしないとやっていられない程。

午前中はバニーホップ基礎講習。

みなさん、平地バニーホップを習得した後に倒木を利用し、バニーホップの応用テクニックであるファイアークラッカーも習得。

ファイアークラッカーは疲れずタイミングを合わせるだけで高く遠く飛べるため、快感度が高く、みなさま延々楽しそうに飛び続けていましたね。

午後はジャンプ基礎講習。

午前中のバニーホップ基礎講習からそのまま継続して受講される方が多く、そういった方は一瞬でジャンプをマスターできていました。自分が知る限り、バニーホップを習得した後にジャンプ講習をすると習得時間が1/3で済んでとてもオススメです。

そういえば講習前に新コース「MINJA TRAIL」のテーブルトップを飛んできました。前回ここを走った際は大雨が降って路面がぬかるみ飛ぶことができなかったので。

初見で飛んだ写真がこちらです。フォレストバイク内では一番大きく飛べるジャンプで、ジャンプのスタート地点に戻るルートもコースとは別に用意されていて、反復して飛ぶことを予め想定されている親切設計。実際にここを何回も飛ばれるライダーも多いとか。

ということで、いろいろジャンプトリックを入れていこうか！と思ったら自動撮影機器の電池が足りなくシャッターが切れず。何本も飛んだのに1回も撮れていませんでした（泣）次のタイミングで再チャレンジします！

家から45秒で行ける距離の多摩川河原の土手上に出現した、キレイな路面のアスファルト舗装の練習スポットで平日夕方にSHAKA24で練習してきました。

周囲を見渡せて景色がとてもキレイなのですが、逆に言うと見通しが良すぎて周囲から丸見え。

ここで乗りまくると目立って禁止にされかねないので、次からは今までの場所で練習しよう。近いだけに惜しいけど…

夕方なのにまだまだ暑くて、かなーり汗だくな47歳のオッサンです…

月曜日の午前中に城南島海浜公園スケートパークに行ってミニランプでエアーの練習をしました。

高さを出すことを意識したのですが、そうすると限界に達して破綻すること多数。

正直このミニランプで転んだことなかったのにボトムに叩きつけられることが3回も！おかげで両手と腰に結構なダメージが…

8月最後の朝活BIKE&FISHは最初得意のMEGABASS POPX引き倒すも全く出ず、代わりに同じMEGABASSのルアーKARASHIにスイッチして脱力気味にトゥイッチしたらシーバス40cm前後が立て続けに2発！

表層下なのでちゃんと水面爆発もあって興奮したな。POPX→KARASHIの2段構え良いかも知れません。