現在、私の愛車MAZDA CX-5を大幅にアップグレードする企画が進行中です。

キャンプインストラクターで毎月の家族キャンプがライフワークの奥さん（他にネイルアーティストやDJ、アウトドアブランドMONORALのアンバサダーなど）、MTBインストラクターでTUBAGRA主催の私（釣り狂い）というアウトドアファミリーなので、それに相応しい車にするという。

その企画のディティールを提案してくれたのは、SUBARU Boostgearの生みの親であり、東京オートサロン2024 ドレスアップ・SUV部門で最優秀賞を受賞したSUBARU LEGACY OUTBACK・TOYO TIRESをプロデュースした、生粋のMTBライダーでもある須崎さん！

下の画像↓をクリックすると受賞内容の詳細（自動車の最新情報を紹介するニュースメディア・レスポンスの記事）を見ることができます。

そんな須崎さんが手掛けるBoostgear PACKAGEのクオリティをそのまま私のCX-5に提案してくれたのです。もう身に余る光栄で…🙇‍♂️

そして昨日、そんなCX-5 Boostgear PACKAGE化の第一段階である足回りのアップデートをソルティガレージの阿部さん（カイト君のお父様）に行っていただきました。タイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/T、ホイールをデルタフォースというアウトドアのカスタマイズでは鉄板な組み合わせに変更していただいたのです。

まだ完成形ではありませんが、精悍になった愛車を見るとワクワクしますね。アウトサイドのホワイトレターがタイヤの存在感を増しています。

須崎さん、阿部さん本当にありがとうございました！引き続きよろしくお願いいたします！

CX-5のタイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/Tに変えたことで明らかにロードノイズは増し、燃費にも影響するのか？

と心配だったけど、今日の自宅と幕張の往復約90kmの燃費は18.0km/L。

環七や国道357号の渋滞にしっかりハマりつつ、暑かったのでエアコン入れっぱなしでこの燃費なら充分アリ！

今回のサタジュク・アテンドトレイルは先週とだいたい同じルートへ。先週と比較して休憩数が通常だったので（先週は1回きりの休憩に対し今回は4回ほど）だいぶ楽でした。

本命ルートの序盤はガッツリ担ぎ！担ぎってネガティブなイメージを持たれやすいけど、テクを習得すれば一瞬で重さを感じない担ぎのフォームが取れます。それに担いだ後は極上ルートが待っている場合も多い。

ちなみに画像は何とも珍しいcroMOZU275乗り3人のトレイン担ぎ。

今回のルートは数日前に降った雨で岩盤が濡れており滑るのですが、croMOZU275に乗る佐多さんは安定して速く通り過ぎていきます。

今回ニューバイクで走るのはワイズロード東大和店 店長の大野さん。下りの速さは今回ピカイチか。

久しぶりに来てくれたスマイルバイクパークスタッフ藤井さん。ダウンヒルレースに参戦していただけあり下りは速いし、何より登りのスピードが半端なかったです。北沢さん並の体力お化け。

今回私は初めて一緒に走った高木さん。普段トレイルを走っているということで安定したライディングでした。

そして今回croMOZU275デビューとなったサタジュク生え抜きライダーのとい君。

癖のあるcroMOZU275をいきなり乗りこなし、名物の難ルートも以前乗っていたバイクとの違いを把握した上でしっかりクリアー！

今後もcroMOZU275に乗ってカッコいいライディングをたくさん見せてください！

私のライディング。croMOZU275に履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのグリップがとても良くて、斜めに走る木の根やツルツルの岩盤も躊躇なく突っ込むことができました。

もちろん滑ることもありますが、それが予測の範囲内の滑りなので破綻しづらいのです。

サタジュクアテンドトレイルお疲れ様でした。タイヤのお陰で湿った岩盤大好きになりましたね！

昨日の息子との毛鉤オイカワ釣りの動画です。

釣りに行く時間が遅過ぎて（18時半過ぎ）すぐに真っ暗になり釣れなくなりました。悔しいのう悔しいのう。

昨今、円安も相まって非常に価格が高騰しているMTB用フロントサスフォーク、さらに26インチホイール対応となるとまず市場でお目にかかることも稀になっていますが、そんな状況で登場したTUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORKシリーズ。

左からTB-FORK34 TAPERED BLACK → TB-FORK34 STRAIGHT BLACK → TB-FORK36 TAPERED BLACK

そんなラインナップで一番の人気を誇るTB-FORK34 TAPERED BLACK 。

インナーチューブ径34mmでエアサスで重量 2,150g。しなやかな動きを実現しているテーパードコラムの100mmストロークサスフォークです。

クラウン上部の左側にエアバルブのキャップ、右側にコンプレッションダイヤルを配置。

アクション系サスフォークで一番折れる確率が高いアウターレッグのブリッジ。TB-FORK34はアウターレッグブリッジの根元に厚みがあり簡単に折れたりしません。

15mmクイックリリースアクスルで簡単にホイールを着脱可能。赤いツマミはリバウンドダイアルです。

それではTB-FORK34 TAPERED BLACK を使用しているTUBAGRAライダーを見ていきましょう。

TUBAGRAライダーYAMATO君が乗るストリート／スケートパーク用フレームSHAKA26。彼はテストで80mmストロークを使用しています。

YAMATO君が主戦場としている着地がハードなストリート／スケートパークでのライディングを支えています。

TUBAGRAのダートジャンパー藤本さんのMOZUバイク。通常のTB-FORK34 TAPERED BLACKが装着されています。

ビッグジャンプの着地も安定してこなしています。

TUBAGRAライダーのアリエッティ君のMOZUバイク。

スケートパークでのフレア、ダートジャンプでのバックフリップの着地もしっかり支える耐久性があります。

元TUBAGRAライダーのレオン君はakaMOZUに80mmストロークで装着しています。

最近ではバックフリップも決めるレオン君。大きめのダートジャンプでの着地を支えています。

今となってはかなり貴重なストレートコラムのフレームに対応する TB-FORK34 STRAIGHT BLACKは在庫僅かですので欲しい方はお急ぎください。

先日スマイルバイクパークに用事があったので、ついでに息子と一緒にスラローム、パンプトラック、4連テーブルで動画撮影をしてきました。

ガンガン攻めたライディングも大事ですけど「MTBって肩肘張らずリラックスして親子や友人と一緒に乗るのも楽しいですよ！」という感じを出した動画です。

動画の内容をスマイルバイクパークのスタッフ高遠さんに撮っていただきました。

パンプトラック、親子でタイミング合わせてプッシュプル。

4連テーブル4個目ではお互いトリックを入れて。

素敵な写真を撮ってくれた高遠さん、ありがとうございました！

BIKE&FISH。近所を流れる多摩川はついに毛鉤オイカワ釣りの季節になりました。

婚姻色が色濃く出たオスのオイカワが釣れるにはあと数週間かかりますが、数を釣るには申し分ない活性度です。癒される〜

そしてスモールマウスバスはワームドリフトで。難しいので釣れた時の嬉しさはひとしお。

スリランカでのアジアエンデューロに参戦しマスタークラスC（50代）で2位を獲得したと言う今現在乗りに乗れているオルタナティブバイシクルズの北澤さんと、サタジュクの佐多さんと3人だけという今回のトレイルライド。

どう転んでもハードな内容確定で、トレイル走るの数ヶ月ぶりの私は正直行くの躊躇していましたが、あえて地獄の体験したくて思い切って参加！

いやぁ、想像よりもさらにハードでした😅 北澤さんeMTB並にグイグイ登っていくので佐多さんも私も合わせて行くの精一杯。普段なら4回は休憩を入れて登るルートを1回のみの休憩で行き、過去一番ハイスピードな登頂となりました。

辛いな〜と思いつつも、難易度高めでスリリングな要素満載の今回のルートに興奮し、本当に暑くなる前の爽やかなトレイルの風景に心癒され、満足度は余裕で辛さを凌駕。そりゃあ疲れたけれど、行って良かったと心底思えました。

最近組んだIBIS DV9が絶好調なオルタナティブバイシクルズの北澤さんのコーナーの走り。今回はフロントフォークをRockShoxのPIKEに変えて感触を確かめていました。

croMOZU275に乗る佐多さんはすごい角度でコーナーを曲がっていましたね。

そして私。コーナーをウォールに見立ててバニーホップし空中に飛び出てみました。ライダーそれぞれでコーナーの走り方が違くて面白いです！

今回私はcroMOZU275に履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのポテンシャルをしっかり確認するのが最大の目的でした。結果、とても貴重な体験を得られましたが、それについてはまた後日に。

バカルディ（ラム酒）ハイボールと音楽が楽しめるポップアップストアがZeroBase渋谷に期間限定オープン。そのイベントでウチの奥さんがDJすることになったので、息子と一緒に観に行ってきました。

最近はダンスミュージックに限らず、昭和や平成ポップスにも強くなり、職業DJとして活躍している奥さん。今回も流石の空間にマッチしたお洒落で乗り良い選曲でした。

息子は奥さんのDJする姿を物心つく前から見ていて、いまいちその格好良さ、凄さが分かっていない様子。もう少し成長したら分かるのかな？

朝活BIKE&FISHは50cmのシーバスバレ1、流れの淀み3シュリ漂わせで5バイトあるも乗らず凸。悔しくて昼食後1時間リベンジBIKE&FISH。

先程の淀みにネイルシンカー仕込んだ2シュリ漂わせで凄い勢いでラインが横に走る猛烈ファイト。デカスモかと思ったらウキが付いたコイ！ウキを取ってあげてリリースしました👋