すみません。早速ですが応募締め切りました。ページを公開してからわずか10分弱の間に3通のメールをいただきましたが、ルール通り最初の方に決まりました。ありがとうございました！

それにしても、driveの時と言い、全てが一瞬で決まっていきますね…

=================================== ↓ この応募はすでに締め切りました

MOZUライダーの方がbrMOZUフレーム（24インチホイール対応）を35,000円で売りに出されています。

このフレームの内容は以下の通りです。
・24インチホイール対応
・マットブラック
・BMXエンド（110mm BMXハブ対応 グラインドペグ装着可）
・ユーロBB
・Vブレーキ台座下付き（特注です。MOZUシリーズのV台座は通常は上向きなので、下向きはかなりレアです）
・細かな傷は少しあるものの、激しく乗っていないのでフレームの状態はかなり良好

「欲しい」という方がいらっしゃいましたら、お問い合わせより「売出中のbrMOZU24希望」とご記載の上、ご送信ください。早い者勝ちで、一番最初にご連絡いただいた方に決めさせていただきます。売りに出されている方の連絡先や、代金の支払い方法は、メールにて送らせていただきます。

過去に自分のボロボロのMOZUや、これまたボロボロのチームフレームを売りに出した際も瞬殺だったので、お早めにご決断ください。なお、フレームの送料は着払いとなります。たぶん1,500円くらいです。

よろしくお願いします！

=================================== ↑ この応募はすでに締め切りました

先日の新横で延々Hangover Tooth Grind（ハングオーバートゥースグラインド）を繰り返していたら、レールにチェーンが何度もヒットして、半コマチェーンが切れてしまいました。
それで昨夜、早速チェーンを直して繋いだのですが、その時思ったことが。
「半コマチェーンって向きがあるのかな？」という。「今さら縲怐vって思われるかも知れませんが、今まで無意識でつないでて、今回初めて意識したんですね。

まぁ、上の画像の向きが一般的なようで（他のバイクの半コマチェーン画像見てもそうだった）それは良いとして、逆向きにしたらいったいどうなるのだろうか？切れやすくなる？ピンの交換が面倒？うーん…実際はどうなのだろう？

ちなみに、試しに上下逆にしてみたら（歯が当たる部分を外側にしてみた）、ペダリングがゴリゴリになったのですぐに元に戻しました。形状的に「そりゃそうだ」ですよね。

それと、かれこれ3ヶ月近く使用しているSR SUNTOUR DURO DJ RC 20QLC airことDURO AIRも相変わらず元気です。ノーメンテで1週間3縲鰀4日のグラインド地獄を耐えていますね。おかげで傷だらけですけど、ホントに使えるフォークですよ！

自分はグラインドは主に左掛けですが、同時にクリスクロスグラインドも多用しているので、右側の方もそこそこ削れていますね。それでも壊れる気配は全くないので、かなり安心して酷使することができます。

現状使っているパーツが、どれも大したトラブルもなく（グラインド失敗してチェーンは切れたけど）、殆どノーメンテで乗り続けられるというのは、自転車を楽しむ上で純粋に乗ることに集中できる訳で、とても幸運なことだと思います！

TUBAGRAのイベント参加だったり、雨天で残念路面だったりして、もしかしたら2ヶ月くらいフラワートレイルの連ジャン飛べていないんじゃないだろうか？自分、管理人なのに…（泣

それはともかく、現在、コンテストを2つ計画しています。そろそろみんなウズウズしている頃じゃないかなーって。

それでは早速、まず1つ目。

■フラワートレイルダートジャンプコンテスト & 03ジャム

↑なんか良い写真が無かった…

開催希望時期は12月後半のド年末。ジャンプ技が入れやすいでお馴染みフラワートレイルで、MTBやBMX混合で、今の日本では数少なくなったダートジャンプのお祭りをしたいと思います。

午前中は30歳以上・初心者限定の03（オッサン）ダートジャンプジャムで、午後はガチなライダー達によるダートジャンプコンテストを考えています。
それまでにラインやセクションをキレイにしておこう！

■MTBストリートコンテスト（良いネーミングを考え中。アイディアください）

↑ここでやるかはまだ未定です。でも天気に左右されないからここがイイ。

BMXはペルージャカップ、FGFSはSHIOKAZEにのりだおれがあるので、MTBストリートも何か無きゃ駄目だ！！ということで、時期は来年3月くらいを目処にやりたいと思いますが、如何でしょうか？あ、Bunny Hop Campとは別です。あれはオールジャンルだから。あれはあれでまた6月にやりたいですね縲彌n
Bunny Hop Campで得た経験を元に、セクションやコンテスト方式をかなり改善して行います。もちろん、ノービスクラス、ミドルクラス、ハイクラスに分けて行う予定で、初心者からバリバリのライダーまで満足できる戦いができるのかなーと思います。

ということで、まだ未確定情報満載ですが、素敵なコンテストイベントになるよう努力していきます！詳細情報が決まり次第、このBlogで紹介していきますね！

段差に飛び乗るための基本的なトリックです。静止状態からペダリングして跳び、障害物に上ります。

ペダリングバニーホップ／ウィリージャンプ（近くから跳ぶほう）の説明です

事前に、どこから漕げば何歩で足が合うかを調べて、暗記しておきます。

暗記のコツですが、自転車だけでステアの角へフロントタイヤを乗せクランクの位置を合わせます、そこから助走をとりたい距離だけ自転車を後ろへ下げてクランクの位置を確認し、その場所を暗記します。

今回は　利き足（右）→逆足（左）→利き足（右）で助走を取ります。利き足が逆の人は左右を入れ替えて考えてください。

腰が浮かないようにすると最後までしっかり踏めます。

逆足でやや強めに漕いで、最後の利き足は鋭く素早く前方へ踏みつける感じで踏み切ります。

このときに初心者の方はホッピング行為をしないように注意してください、しっかり漕げば自動で離陸します。

ブレーキとタイヤが滑らないように角を狙っていきます。
※たくさん練習すればリアタイヤの居場所がわかるようになってきます

着地後に後ろへまくれる場合は、着地後に腰を前に入れるといいです。

角でパンクしないコツは空中では脱力、タイヤが接地してから力を入れる、リムがあたったところからは踏み込まないようにすることでしょうか。

ペダリングバニーホップ／ウィリージャンプは、バニーホップよりは助走の距離と体力を節約できますので、要所要所で試してみてください。

ステアケース（段差登り）の動画です

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t8siAfI-Q60[/youtube]

今朝は雨が降っていたので、水野君と一緒に新横浜スケートパークに行って来ました。珍しく自分たち意外のMTBライダーの方たちも来ていて、話ができて楽しかったです。

そして、Tricksページ用のHow to動画素材を色々撮ったのですけど、Hangover Tooth Grind（ハングオーバートゥースグラインド）で何度もレールにチェーンリングをヒットさせてたら、早々にチェーンが切れちゃいました。なので、ケンケンしながら加速し諸々にトライ。とても面倒でした…

（↑）これは8ヶ月くらい前の写真ですが、この時もチェーン切れちゃったんですよね。

んで、以前How to動画素材の撮影でチャレンジしたスミスグラインドを再びやってみたのですが、前回同様、かけた後のスタイルが格好悪くて挫折です。もっと上半身がハンドルに覆いかぶさり、腰の位置が後ろのスタイルが自分の理想なので、それを意識して何度もトライしたんだけどなぁ…

何度矯正しようとスミスグラインドしてみるも、かけた直後は全部こんな感じ（↑）の腰の位置になってしまいます。もう、これはクセなのでしょうか？ホントに落ち込むわー。ちなみに上の画像、ノーチェーンです。

一方、こちらは水野君のレールへのアブバカ。レールにリアタイヤで飛び乗り、後ろに跳ねてフェイキーで戻ります。

相変わらず良い感じにリアタイヤが潰れています。これでもパンクしないからタイヤってスゴイですね。

お馴染み自分のMAZDA AXELA（Auto Exe BL-03 Styling Kit付き）ですが、近頃はホイールを変えたくて仕方がない病にかかっています。現状16インチのMAZDA純正アルミホイールを装着していますが、17インチくらいにして若干足回りの迫力を増したいのです。

そう、Auto Exe BL-03 Styling Kitのインスパイア元である（パクリとか言うな縲恚メj、Renault メガーヌ ルノー・スポールのホイールみたく。

っても、まんまメガーヌ ルノー・スポールみたくしたい訳じゃないので、コストを考えてHOT STUFF CORPORATION CROSS SPEED PREMIUM辺りを考えていますが、どうなんでしょうか？カラーはブラックポリッシュで。

「車高を落とした方がいいよ」という意見もいただくのですが、Auto Exeのフロントノーズにしてからコンビニやガソリンスタンドの段差で底を擦りまくりなので、これ以上、車高を下げたら何が起こるか分からず怖くてできません。

ホイール変更どうしようかな。来年早々取り組んじゃうかな。愛車を格好良くなると、運転がとても楽しくなりますしね。

土曜日は元同僚の結婚式に出席してきました。ステキな結婚式でしたし、懐かしの元同僚たちと再会でき、面白い話をたくさんできて良かったですね。つーか、みんなアラフォーなのに顔が変わってねー！！

自分の周りはとても若い女性と結婚するのが流行っているのかも知れない。

SND*SのKai君の最新の動画がアップされていました。彼のライディングテクはもちろんバッチリとして、映像もキレイで見応えがあります。ぜひご覧ください！

[vimeo]http://vimeo.com/52134910[/vimeo]

東北を、いや日本を代表するMTBライダーの1人になりつつあるKai君です。今後は早々にウィップをマスターしてさらに世界に羽ばたいていって欲しいですね！

眞砂（MASAGO）のiPhone4S用ケース（試作品）、かれこれ半年以上使っていますが、革が良い感じで馴染んできて良い感じです。

もっと明るい色なら使い込むことによる革の風合いの変化を楽しめるので、それを楽しまれたい方は、明るい色の革を選ぶと良いかも知れないです。

このiPhoneケース、TUBAGRAメンバーで使わせていただき、その結果をフィードバックしたことで、眞砂（MASAGO）では現在、最新のiPhone5用ケースを作成しているとのこと。どうやら、かなりの高い完成度になるということです。どんな製品になるか楽しみです！

また、眞砂（MASAGO）の重厚な長財布であるBUTTERO （ブッテーロ） 101も、毎日使わせていただいております。当初は「大きくて持ち歩きづらいんじゃないか？」って思っていましたが、基本カバンに入れて持ち歩いているので、特に問題は無いですね。

それにしても「長財布を持つとお金が貯まる！」って聞きますけど、出ていってばかりでなかなか貯まらないです…。どうしたものかなぁ縲彌n
 

女性ファッション誌「an・an（アンアン）」で素敵な特集をやっている、とTwitterで見かけ「読みたいよー」とTweetしたら奥さんが買ってきてくれました！！奥さんありがとう！！

今回のan・an（アンアン）の目玉は「美乳」特集なのはもちろんなのですが、左下に注目です。
「ガンダム」と「マクロス」ってどういうことだよ！訳が分からないよ！

「美乳」特集の方は…かつてないほどのおっぱい祭りでした。しかし日本人女性の平均はBとCなのか。そして理想はDカップと…。女性も大きくなりたいんだね。

しかし、今回のan・an（アンアン）はAV女優さん達が出まくりでした。まぁ、誌面でおっぱい出せる人はAV女優さん達くらいしかいないもんなぁ。

また、ネットで噂になっていた「埼玉県が日本で一番貧乳率が高い」ことについても、科学的（？）に検証していました。そうかー、これ本当だったんだ…。

そして、実は「美乳」特集よりも気になっていた「ガンダム」「マクロス」特集なんですが、「この2作から、アラサー女子の2大テーマ“働くこと” “恋すること”について学んでみましょう」とか、すんげーゴリ押しこじつけ感MAXでした。

そうなんですが、やっぱり楽しく読めてしまいました。ライターさんの術中に見事にハマってしまったわー

でも、絶対に「ガンダム」「マクロス」特集で購入決意した人も多いので（Twitterを見る限り）、今後、さらにan・an（アンアン）でもアニメ関係の特集が組まれる可能性が高まったと思います。

最後に自転車ネタに戻して…　このタイヤなに？チューブがないの？軽いの？使えるの？すんげー気になる！
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v9SWIsY8rzQ[/youtube]