最近本当さぼり気味ですみません・・・・・・

紹介したい動画がありまして、投稿しました！！

これです

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CF0zBw7xgtg&feature=player_embedded[/youtube]

パークをなめるように走ってて凄く安定しています！！

最近は本当にストリートばっかで、Rへの恐怖心が出来てしまいました・・・・・・・

今はエアターンすら危ういです

練習しなければ！！

がんばります！！

この土日は冷たい雨が降ったり、自分的には会社の仕事があったりして、珍しく家で大人しくしていました。くっそー、自転車にたくさん乗りたかったなぁ！わずかに雨の上がった日曜夜に、近所でホンのちょっと地味練しましたけど…

それはそうと、昨年末に新進MTBストリートブランドのBTL Bikesが出てきたり、

Blrkmrktの最新ジオメトリの新フレーム EDIT1が発表されたり、

世界的にDARTMOORが大躍進していたりと、

昨年半ばくらいから、何やらMTBストリートの周囲が賑やかになっていると感じます。

BTL BikesやBlkmrktのEDIT1、DARTMOORのフレームは安くて内容も結構良さそうなので、本音を言うと「こりゃあMOZUの売り上げ落ちるなー」って内心ビビっているのはもちろんなのですが、反面嬉しかったりします。いや、ホントですよ。

その理由として、一時期、ありえないくらいMOZUのオーダーがあって嬉しかったものの、他のブランドのフレームやバイクがたくさん売れている話を聞かなくて（実際は売れていたのかも知れませんが、自分の耳にはあまり届いていなかった）、逆に怖かったのです。

だって、MOZUっていわゆるオーダーフレームで、マニアックなフレームの頂点みたいな存在なので、決して安くないですし、買っていただける人も一通りあらゆるブランドのフレームを試して行き着いたマニアックor手練なライダーばかりです。
そんなMOZUがたくさん売れて他が売れている話をあまり聞かないということは、それってつまり、他の選択肢が無い & 新規の人が入ってきていない、ということなので…

でも、最近になって技のし易い安価なMTBストリートフレームが増えたことにより、ユーザーの選択肢も増え、かつ初期投資額が少なく完成車を揃えることができます！

これなら、今までは興味があっても高価で手を出せなかった人でも比較的簡単にMTBストリートを始められるようになる！
↓
技がし易いジオメトリのフレームやバイクなのでライダーの上達が早い！
↓
上手いライダーが増えてMTBストリートシーンが活性化する！！

こういった状況を自分は望んでいたのでした！！
別にMOZUをたくさん売りたいがためにTUBAGRAやっている訳じゃないですし。コレはマジ。

ということで、今後のMTBストリートシーンが楽しみでなりません。

4月に開催予定のMTBストリートの大会では、たくさんのライダー達の参加を願っています。ビギナークラス、ミドルクラス、プロクラスと3つにクラス分けするので、あらゆるレベルのライダーが気兼ねなく自分のライディングを披露することができるかと！

ちなみに、自分達のフォローって訳じゃないですが、MOZUは常にTUBAGRAライダー間で試行錯誤を繰り返しジオメトリやチュービングを進化させ、そしてライディングやコンテスト等で結果を出し続けているので、決して新進ブランドや新しいフレームに内容で負けているとはこれっぽっちも思っていません。値段以上の価値があると自信を持って言えます。

奥さんがメールで送ってきた野田首相のおもしろ画像。分かりやすいコラですけど。

自分は既に2chまとめサイトで見ていましたが、面白すぎるのでアップ。

あと、以前NIFTY動画にアップしていた自分のスケートボード動画がNIFTY動画のサービス終了と共に無くなっていたので、実際に必要無いけど再アップ。もう3年半前の動画ですね。久しぶりに乗ったので超下手くそになっています。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Hiwg_J9UPbI[/youtube]
その時の言い訳↓

雨で靴底が濡れてデッキとの擦れが悪く、とにかくオーリーが上手くいきませんでした。それでも昔を思い出すように一連の流れはやってみたんですけどね。動画の流れは以下の通り。

オーリー
↓
フェイキーオーリー
↓
オーリー
↓
オーリー180
↓
スイッチスタンスオーリー
↓
ノーリー
↓
ノーリーtoフロントショービット（名前が分からない）
↓
ヒールフリップ
↓
ノーリーキックフリップ･･･（名前が分からない）メイクならず

ヒールフリップとか酷かった。バリバリやっていた頃は横コーンを飛び越して、板は空中キャッチだったのに、今では地を這うようにしか板が回ってくれません。
どうやって高く回していたか、完全に忘れちゃった（涙）

他にも動画を見てくれれば分かると思いますが、後半は雨が再び降ってきて乗るどころではなくなり退散しました。わずか15分しか乗れなかった･･･。

しかし、つくづくスケートボードは難しいと思います。懲りずに8年やってたけど。

先週の某バンクで台湾ライダー達と乗った時のTUBAGRAライダー達の写真です。
実は構図、ストロボの光量や位置をミスって自分的にはボツった写真なんですが、このままお蔵入りにするのはせっかく乗ってくれた彼らに申し訳ないしで、SILKYPIXの力で何とか見せられるようにしました。どうぞご覧ください。

工藤君のバンクからの超高いバニーホップバームスライダーです。殆どRで飛んでいるかのような高さ。

腕で顔が隠れてしまったのと、明るい部分が白に飛んでしまったのがボツになった理由です。

そして、その場のノリでやったと言うナックナック？

上に同じく明るい部分が白に飛んでしまったのがボツになった理由です。

そんな工藤君のMOZUバイクです。フレームは彼の意向を反映したジオメトリのkdMOZUです。（近々名称変更予定）

MOZUシリーズ特有の極短リアセンター（26インチホイール最短355mm、24インチホイール最短335mm）と高めのBB位置、そしてバースピンでサドルを挟みやすいよう、あえて高めのトップチューブを採用しています。そしてもちろんエンドはグラインドペグが装着できるようBMXハブ対応エンド（BMXハブ対応は14mm軸径、MTBハブ対応は10mm）。

ピストはBMXハブ対応が殆どなのに、MTBフレームは依然としてディスク対応のMTBエンドが殆どですね。ストリート対応フレームはそろそろBMXエンドで良いと思うんだけどな。

アシ君のバンクからのバニーホップタイヤタッチ。

この撮影位置からだと、角度的に片手でタイヤを触っているか分かりづらくなってしまいました…

アシ君のMOZUバイクは工藤君と同じくフレームはkdMOZUです。

BMXエンドで前後にグラインドペグを装着しています。工藤君との違いはSR SUNTOURのサスフォーク DURO（AXONとのニコイチでストロークは60mm）を付けていることでしょうか？

レオン君のバンクでのお馴染みフットジャムです。安定しています。

顔が白く飛んでしまったのと、フロントタイヤ下部が陰になってしまったのがボツ理由です。
ということで、みんな失礼しました。ホントにごめんなさい。

レオン君のMOZUバイクは上の2人と違ってbrMOZUをベースとしたTUBAGRAチーム用MOZU。BBの位置がかなり高めです。

このチーム用MOZUを発展させたのが、実はkdMOZUなんですね。近々レオン君もkdMOZUになります。

動画紹介です。DARTMOOR UKのダートジャンプの動画です。DARTMOOR関連は動画が本当にクオリティ高いですね。
[vimeo]http://vimeo.com/35433697[/vimeo]

パークでバースピンが超安定していて上手いライダー。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J2TSOdwHpBs[/youtube]

昨日は都心で初雪ということで激寒な天気でしたが、水野君と「これなら新横空いているんじゃ？」と、いつもの通り会社後に新横スケートパークに行ってきた訳ですが…　確かに人は少なかったものの、パーク中水浸しで滑って乗れたものではありませんでした。

なんですが、直線的な動きなら大丈夫だろ、ということで、閉まるまでの1時間は延々バンクにあるハンドレールでダブルペググラインドをしていました。水野君、撮影してくれてありがとうございました。

横風が強かったのと（そして超冷たい！）、バンクにかかる直前に大きな水たまりがあって通過すると減速するので、地味に難しい条件でした。おかげでメイク率低かったー。あと、レールを下り終わりのところにも大きな水たまりがあり、「絶対に転けられない！」というプレッシャーがあったのも事実です。

まぁ、とにかく超絶に寒かったです。顔が痛いくらいでした。自分が今までここで乗ってきて、ここまで辛かったのは今日が一番だったんじゃないかな？そんな風に思える新横ライドでした。水野君、お疲れ様でしたー

家に帰り、お風呂で冷えた身体を温めて戻ってきたら、奥さんが自分のPCのマウス（Apple マイティマウス）を分解縲恆|除してくれていました。ここのところ、スクロールボールの動きが猛烈に悪かったのです。

ネイリストなので、こういった手先の細かな作業は超得意なのです。あと、ネイルサロンのPC環境の構築とかも、何だかんだ奥さんの役目が多いそうで、IT機器の扱いも得意という万能ぶり。

おかげで動きが渋かったスクロールボールの動きが超スムースに復活しました。いやー助かった！奥さん、ありがとう！！

MTBの動画紹介です。超絶上手いライダー、という訳ではないのですが、バニーホップバースピンのカタチが参考になるのでは？と思いピックアップ。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BndNJtMjkmM[/youtube]

あと、トライアル（24インチホイール）とMTBジャンプと、アクロバティックな人の合同のショーです。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N3rY93jFA2g[/youtube]

MTB関連じゃないんですけど、5人で1本のギターを操ってバンド演奏しちゃう人達です。歌も良くて凄い。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d9NF2edxy-M[/youtube]

朝から都心も結構な雪ですね。この状態で夕方まで降り続くとか…。

自分が通勤で利用する東急東横線は乗客が緊急停止ボタンを押したとかでダイヤが大幅に乱れた上、隣接する田園都市線が人身事故でストップしたため振替輸送を行い大量の乗客が東横線に流れ、そして雪の影響も相まって最悪の混雑具合でした。もちろん電車は大幅に遅延し、会社には遅れて出社ですよ。雪を警戒していつもより早く家を出たのに最悪です。

ということで、当初予定していた、フラワートレイルで台湾ライダー達と一緒に乗ろうジャム（仮名称）は中止です。彼らと一緒に乗りたかった方、非常に残念ですが、この天気じゃ仕方ないですね。それにしても、何故にこのタイミングで降るんだよー（泣

この調子だと明日の関東は道路状況も怪しいので、代替案としての新横パークとかも難しそう？
まぁ、それはもうちょっと経ってみないと分からないですが…。何にしても、本当に残念としか言いようがないです。

それはそうと、昨年末から放置していてすみませんでした。
真冬でメチャ季節外れではありますが、アシ君デザインのTUBAGRAロゴTシャツを販売いたします。
お値段ですが、1着2,000円で、送料は500円となります。直接手渡しが可能な方は、送料が要らないのでお得です！
近頃は大きめのサイズが流行りなので、MとLが主流となっています。

レッド　S、M、L

ロイヤルブルー　S、M、L

ブラック　M、L

バーガンディ　S、M、L

ブライトグリーン　S、M、L

早めに無くなるケースが多いので、欲しいと思ったらすぐにお問い合わせフォームよりご連絡ください。取置きいたします。
購入方法は面倒ですが、以下の流れでお願いいたします。

1）お問い合せフォームより、氏名、メールアドレス、住所、連絡先、欲しい色、サイズをご記入の上、ご送信ください。
※メールアドレスの間違いが増えておりますので、ご注意ください

2）こちらから、お客様がご希望されたTシャツの在庫の有無と、お見積もりと代金の振込口座番号を記載したメールを送信させていただきます。

3）Tシャツのお見積もりに納得していただけましたら、こちらの指定する振込口座番号に代金をお振込みください。
なお、振込手数料はお手数をおかけいたしますが、お客様のご負担でお願いいたします。

4）振り込みを確認し次第、Tシャツの発送を行わせていただきます。

ということで、ドシドシお申し込みくださーい☆

近々、工藤君講師によるバースピン講習会を行いたいと思います。

今や世界のストリートライドにおいて一般的なトリックとされるバースピン（特にバニーホップバースピン）ですが、国内では行えるライダーが非常に少ない状況となっています。ですが、数多くのライダー達にとって、やってみたいトリックの1つであるのは間違いないハズ。

ということで、バースピンに特化した講習会を開催したいと思いますが、いかがでしょうか？
もちろん、講習中に必ずバニーホップバースピンをメイクする！とは言いません。そのライダーの実力に合ったゴールを見つけ、それを目指して取り組んでいきます。また、講習後にも1人で行える「安全な練習のコツ」を伝授いたします。
本当に「バースピンを習得したい！」という方は、ぜひご参加ください。

■日程：未定
■場所：未定 恐らく関東近郊の公園
■TUBAGRAライダー工藤
■講習費：1,500円程度を予定
■対象：MTB、BMX、ピスト
■講習内容
・バースピンを行うバイクのセッティングについて
・バースピンの基本動作の理解
・正しく安全なバースピンの練習方法
・グランドバースピンのやり方（飛ばないで行うバースピン）
・バースピンを練習する上で注意すること
・バースピンの発展型トリックのやり方

それぞれのライダーに合った講習を行います。
ビデオ撮影により1人1人フォームをチェックし、講師TUBAGRAライダー工藤によるレクチャーを受けられます。
また、講習内容を記したプリントを配布いたしますので、講習後もそれを元に練習することが可能です。

※バイクは最低限、ハンドルが1回りさせることができるセッティングでいらしてください。

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などなど。これは自分自信もメチャ興味ありますね縲怐Bたぶん1生徒として受講します。
日程や場所など、詳細が決まり次第、情報を追加して公開しますので、興味のある方はお待ちください！