だいたい毎日夕方に行っている、息子との近所の河原にMTBホッパーLITEを持ち込んだジャンプ練習。最近は日没時間が早くなりすぐ暗くなってしまうので、外部ストロボを2灯使ったフォトセッションをしました。

外部ストロボを２灯使うことで、1灯よりも立体的な写真を撮ることができ、撮られたライダーはカッコいい絵面にテンションMAXで満足度もMAXとなります。

数週間前、スマイルバイクパークのエアーバッグでHAYABUSAに乗る息子が習得したワンハンド。空中で足でフレームを挟むことで安定感が増すスタイルで、きっちり腕を伸ばして決めてくれました。

続いてテーブルトップ（インバート）も。少しづつ入る角度は増していますが、もう一息なんですよね。

X-UPをした時は小雨がパラついていた時で、ストロボで小雨が白く映っていますね。息子のX-UP、エアーバッグで練習したことで入る角度が明らかに増していました。この調子でハンドル回転角180度を決めて欲しい。

croMOZU275に乗る私のX-UP。フロント29インチですがcroMOZU275のジオメトリのおかげで26ダートジャンプバイクと同じ感覚でハンドルをきっちり180度回すことができます。

私のテーブルトップ（インバート）もう少しで90度入りそうでなかなか入らない。MTBホッパーLITEの対空時間ではこれがギリギリな感じもしますが。でもフロント29インチ、リア27.5インチのMTBでは頑張っている方だと思いたい。

簡単にここまで入るエアートリックの練習ができるMTBホッパーLITE。

コンパクトに折り畳んで持ち運びができるし、家の中でも邪魔にならないので本当にオススメです。ジャンプ初心者用のMTBホッパーINTROは現在完売しているので、今国内で手に入るポータブルジャンプランプはMTBホッパーLITEのみと選択肢は無かったりするのですが。

相変わらずBIKE&FISHやっていますよ。

雨の次の日、流れの合流でエリアテンでドリフトして釣れたシーバス65cm以上。

9月28日（日）愛知県のスラムパーク瀬戸でMTBライダー山川瑠偉（ルイ）君が開催したウィップオフを含むダートジャンプJAMにTUBAGRAとして協賛したので、現地に応援＆撮影、少しライドをしてきました。

前日、小田原のフォレストバイクでビッグジャンプ講習をし、家に戻らずそのまま高速道路のSAで車中泊して（講習疲れで6時間爆睡）朝になってスラムパーク瀬戸に移動した私と息子。

JAMが始まる前に自分達も軽くダートジャンプコースを飛んでみました。

ちなみにこのダートジャンプコースはスラローム→パンプトラック→2連ジャンプを飛び切った動画を管理スタッフに見せ了承されないと飛ぶことが許されません。そのコースもなかなか味わい深くて苦戦される方は多いと思います。息子と私は数回のチャレンジで達成することができました。

そして本チャンのダートジャンプコースを飛んでみると、これがなかなかの気持ち良さと難易度で、私と息子は徐々に慣れていけましたね。今回はJAM参加ライダーで混んでいて十分飛ぶことができなかったので、何とか練習目的で行ってガッツリ乗りたいです。

スラムパークのダートジャンプ、メインコースの距離感・規模感はこんなです。

スラムパーク瀬戸のコースで乗るには年1更新のスポーツ安全保険料を含む会員登録が3,500円かかるものの（小学生以下は2,500円）、MTBエリアの走行料はわずか1,000円とお得です。会員登録分が勿体無いので練習目的で息子とまた行こうか考え中。

日中は暑いので、涼しくなる午後3時半からまったりとJAMはスタート。参加ライダーの写真をたくさん撮ったので紹介していきます。

主催者ルイ君のタックノーハンドとモトウィップ。

MOZUに乗るTUBAGRAライダー アリエッティ君の安定した360。早い段階で転倒→膝を怪我して離脱してしまったのは残念でした。

関西から来たakaMOZUに乗るマッキー君。JAMが終わる頃にサスフォークが壊れていましたね。

関西の高校生ライダー レオト君のトラックドライバー（360バースピン）。残念ながら着地でバランス崩してクラッシュ〜メイクならず。

HAYABUSAに乗るカイト君（小6）のモトウィップ。

カイト君がこだわるアンターンダウン。

古の幕張ローカルライダー ユウキ君のワンハンドモトウィップ+ギャルピース。

ユウキ君の完全にマイナス入った（バイクの傾きが90度以上）モトウィップ。

幕張ローカル久保君のモトウィップ。

TASCYCLEサポートでシルビア乗りのMTBライダーひさ君によるアンターンダウン。

ひさ君の十八番ナックナック。

DKパークがホームのソウマ君のナックナック。

ソウマ君のスーサイドノーハンド。

DKパークがホームのユウヒ君のモトウィップ。

ユウヒ君のトボガン。

ユウヒ君のバックフリップ。1人で何度も決めていました。

ここから先はライダー名が分かりませんが、とても素敵なジャンプでした。

以上となります。みなさま本当にカッコいいジャンプばかりで、JAMを思い切り楽しめました。

今回の件でだいぶモチベーションが上がったので、近日中にガッツリ練習したくなりましたね。

TUBAGRAの最年少ライダー リュウ君。koMOZU→HAYABUSAと成長に合わせてテスト、ライディングで活躍してくれていました。

そんなリュウ君がオリジナルフレームを作りました。

一見BMXですが、前後ディスクブレーキでギア比もトライアル寄りのため、20インチトライアルバイクとBMXの要素が半分半分、という事からhalf & halfと言います。

こちらのhalf & halfはリュウ君のお父様であるSatoopidさんのもの。

half & halfはリュウ君のお父様であるSatoopidさんが20インチのリアルトライアルバイクに乗っていた頃に思っていたトライアルをしやすい上で、バニーホップや回転系トリックもし易いバイク…をコンセプトとして作り上げたフレームです。

10年前に東京都新宿区にある自転車のフレーム製作のためのレンタルスペース「BYOB Factory Tokyo」でフレーム製作を教えて貰いながらSatoopidさん自身で作り上げました。

2台目のリュウ君のhalf & halfはBYOB Factory Tokyoのフレーム製作の先生であり、日本を代表するフレームビルダーの高井悠さんが、基本ジオメトリーはお父様の1台目と同じで細部をアップデートしてもらいつつ、TIG溶接で製作したもの。

つまり親子で独自のオリジナルフレーム（ブランドも？）を作り上げ、それに乗っているSatoopidさんとリュウ君。これってとってもカッコイイことですよね！

私（TUBAGRA）としては、この親子にはhalf & halfを、このブランドを大きく広めて欲しいと思いました。でも、それだとリュウ君へのTUBAGRAサポートが被る？

ということで、Satoopidさんと話し合い、今後はこのようなサポート体制となりました。

TUBAGRAはリュウ君とお父様の2人をパーツサポートさせていただきます！

ということで、しんちパンプトラックフェス2025でリュウ君とSatoopidさんが乗っていたHiTakaは提供でなく購入いただいたものです。ありがとうございます！

しんちパンプトラックフェス2025ではリュウ君はそのHiTakaに乗りBIKEヤング（10-12歳）で優勝しました。

SatoopidさんもそのHiTakaをシェアして本戦を走りました。

父子一緒の写真は5年前、リュウ君をサポートすることになって初めて撮った時のもの。リュウ君まだだいぶ小さいですね。

という訳で今後はパーツサポートとなりますが、お2人の活躍を楽しみにしています！もちろんhalf & halfの方も！

スマイルバイクパークのエアーバッグスクールを始めて3ヶ月経過しましたので、最近の状況をお知らせします。

koMOZUに乗るユウセイ君のスーサイドノーハンド（チキンウイング）。まだ膝でサドルをホールドできていないのでバイクは落ちやすいですが、近頃は着地までにハンドルキャッチができるように。

スマイルの4連テーブルを飛び切れれば小学生でもエアーバッグを利用することができます。

HAYABUSAに乗ってテーブルトップ（インバート）をする息子。気が付けばちょっと前の私くらい入るようになっています。

SHAKA24に乗るけんぷっぷさんは課題のターンダウンが過去一入っていました。あと25度くらいハンドルが入ればメイクですね！

スマイル常連の金子さん、テーブルトップ（インバート）がほぼ90度入るように。これを通常のジャンプでもコンスタントに行えたら完璧です！

スマイル常連の中学生リク君はトボガンのカタチがいい感じにできるようになりました。あとはフロントを下げるだけです。

私はcroMOZU275でアンターンダウンを練習しています。横から見てこのフォームが理想。これを通常のジャンプでもできれば…。

そして私は今回初めてノーブレーキのSHAKA24を持ち込み、10年間封印していたテイルウィップ練習を開始しました。そして初めてクランクを挟んで着地することが！嬉しい！！そして楽しい！！もっと練習します！！

MOZUに乗るスマイル常連のお医者さん鈴木雄大君によるマイナス（90度以上）入ったテーブルトップ（インバート）。

横から見る鈴木雄大君のマイナスに入ったテーブル（インバート）。エグさと格好よさに憧れます。

そして彼が長らく練習しているMTBでやるには難しいターンダウン。ついにコンスタントにハンドルが180度以上入るようになりました。

動画でもその様子をご覧ください。

とまぁ、こんな感じで盛り上がっています。

スマイルバイクパークでは平日水曜、土日のどちらかで私が講師のエアーバッグスクールを開催していますので、安全にエアートリックの練習をされたい方はぜひご予約ください。毎回スローモーションで撮影し、フォームチェックしながら練習できます。

BIKE&FISH、夏は雨がなかなか降らず苦戦していましたが、9月に入りようやくまとまった雨が降るように。

そうなるとシーバスが釣れやすくなって本当に助かります。

この頃イベント続きで日々のMTBライディングの様子を全く紹介できていなかったので、思い出せる範囲で書き連ねていきます。

小田原のフォレストバイクに行き、ひたすら雷神トレイルのビッグテーブルを飛んでいました。軽く100本以上。ほぼ貸切でした。

9月に入っても相変わらずの酷暑のため汗だくを通り越して全身ずぶ濡れビシャビシャ。不快感も通り越して爽快感すら… まるで着衣水泳した後みたいになりましたね。

久しぶりに雷神ビッグテーブルでテーブルトップ（インバート）するも、寝ているリップに慣れずいつものフォームで深く入れることができませんでした。

他のところの立っているリップと入れるタイミングが違うというか、情けないくらい入らなくて次回リベンジしたいです。

今回はミラーレス一眼のNikon Z5での自撮りに慣れようとするも、最後までシャッターが切れるタイミングがテーブルトップ（インバート）が深く入った瞬間と合わず、それで結局100本以上飛ぶことになりました😩

汗だく＆疲れ果てたのでジャンプは終了して愛車croMOZU275 フロント29インチ、リア27.5のマレット仕様の撮影を少し。

トレイルなどで愛車を撮影する際は、落ちている枝をスタンド代わりにすると意外と安定して良いです。

ただ枝が細いとバイクの重さで折れて倒れてしまうので、ほどほどの太さのある枝を選びましょう。

8月中は息子の小学校が夏休みのため、涼しくなる夕方に息子とよく幕張ダートコースに練習に行きました。

croMOZU275に乗り幕張名物13連ジャンプを飛ぶ私。私はこのジャンプだと思い切ったトリックができないので軽くワンフットなど。

HAYABUSAに乗る息子も13連ジャンプで得意のワンフットをします。

13連ジャンプの3つ目のテーブルが距離が遠くて飛び切ることが難しく、最初で最大の障害となっています。

あとは最後の13個目のテーブルが難しい。私と息子はあと少しで届きません。

でも、息子と競い合う関係、とても楽しいです！

スマイルバイクパークでは息子とテーブルトップ（インバート）対決。

私は大した進化無しではありますが

息子のテーブルトップ（インバート）の入りが徐々にカタチになってきているのが期待大です。

来年から息子は中学生ですが、将来的にこのような関係が続くのか否か。

近頃SNSでチョコミントのアイスをよく見かけていたので、ミント味苦手なんだけどつい買ってしまいました。

食べてみてやっぱり苦手なんだけど今季3回目だよ。ひょっとして好きなんじゃ？

夜活BIKE&FISHでエリテンドリフトしたら釣れた40cmオーバーのスモールマウスバス。

久しぶりのスモールでエラ洗い連発の激しいファイトが熱かったです。