数ヶ月前にTUBAGRAライダーたちでテストしていたTPUチューブですが、ついに販売開始しました。

TPUチューブとは、去年から市場を席巻し始めた軽量・高耐久性を兼ね備えた次世代自転車チューブです。

そんなTPUチューブをアクションライディングに対応した軽さと高い耐久性を兼ね備えた仕様にしたのがTB-TPU TUBEです。26インチ専用のTB-TPU TUBE 26と24インチ専用のTB-TPU TUBE 24の2種類がラインナップしています。

TB-TPU TUBEは完成後に空気を入れ、空気漏れがないことを確認した後、折り畳んで出荷されます。こういった段階を踏んでいるので、TPUチューブのネガティブ要素の代表とも言える「初期不良の多さ」が非常に少ないのが特徴となります。

詳しくは26インチ専用のTB-TPU TUBE 26と24インチ専用のTB-TPU TUBE 24の紹介ページをご覧ください。

実は完全に商品紹介ページが完全に完成するまでひっそりTUBAGRAのWEBサイトに公開。中身をさらに充実させてからちゃっかり告知しようと思っていたら…

既にオーダーたくさんで出荷でてんてこ舞いしています。とてもありがたいですね。これからもTB-TPU TUBEもよろしくお願いします。

スマイルバイクパークでレッスンがある日は、レッスン終了後に自分の縦バート（立てたインバート）練習をすることが最近のブーム。

まだアンターンダウン（足離さないバージョン）のフォームが色濃く残っていて面白いカタチになってきました。

HAYABUSAに乗る息子は相変わらずX-UPを。いい感じに入ってきていますが、やはりまだ手足が短くこの辺が現状の限界でしょうか。

スマイル常連で外科医の大山さん。縦バートに初トライ！

そういえば先日、家族で沖縄旅行に行ってきました。一泊二日の弾丸スケジュールで疲れましたが充実はしていましたね。

1日目は名護にある美ら海水族館でジンベイザメを見て（宿泊は那覇でしたがレンタカーの移動では道路渋滞が酷かった）、2日目は高速フェリーで1時間超で行く阿嘉島でシュノーケリングしウミガメと10分ほど一緒に泳げて最高の思い出に。この写真は阿嘉島のビーチで。

沖縄旅行で家族3人のTB-BACKPACKを並べてチェック。

左から
私のTB-BACKPACK Cordura + サブバッグx1
奥さんのTB-BACKPACK X-PAC
息子のTB-BACKPACK Cordura + サブバッグx2

最近の朝活BIKE&FISH。豪雨が頻繁に降るのでずーっと増水状態の多摩川です。

岸際から小さなシャッドテールワームでチョンチョン誘うと70cm近いデカナマズが釣れました。

毎年恒例、奥さんの実家がある北九州へ息子の飛行機1人旅。

朝7時半クルマで羽田空港に送り届けるも駐車場満車でいくら待っても停められず（この時期を舐めてた）

フライト時間も迫っているので、息子とゲートまで見送る奥さん降ろして先に行ってもらいました。

待つこと45分ようやく駐車場に入ることができ、出発ロビーへの連絡橋の過去一番近くに停めることができてラッキーだったけど、ここで運を使わなくても…😓

この時、既に息子はフライトゲートを通過しており、私は見送ることはできずに終わったのでした。

ここからは息子をゲートまで見送る奥さんが撮った写真を紹介。

今回の北九州飛行機1人旅のお供はTB-BACKPACK Corduraです。

三泊四日程度の着替え、携帯ゲームや充電機器くらいなら余裕で収納可能。

そして北九州を満喫している息子から写真が届きました。

奥さんの実家から近い堤防で息子が釣ったアジ。すぐにサクサクのフライになって美味しく食べたそう。

このポテンシャルの高さが北九州の魅力なんです。自分も行きたかった！

そして4日が過ぎて息子が羽田空港に帰還。

数日見ない内にたくましくなって…　とかはあまりなく、博物館などで新たな知識を仕入れたからか、理屈っぽくなってやかましかったです😓

そんな訳でTUBAGRAオリジナルのバックパックでMTBライディングだけでなく、ビジネスシーンにも合うTB-BACKPACK Cordura。

今日のサタジュク・アテンドトレイルは今年一番の暑さの中で。2時間超の長くハードな登りで全員汗だくとなり、いつもより多めの休憩・クールダウンを繰り返さないと熱中症で倒れそうになるほど。

下り始めると涼しいのですが、止まるとトレイルの中は密集した樹木で風が通らず、ジワジワした暑さで汗がにじみ出てきます。

今日のトレイルの1シーン。写真左側が崖で滑ったらアレな通称「カモシカルート」をcroMOZU275で走るサタジュク塾長の佐多さん。

通称「カモシカルート」を走るご近所MTBライダーの森山さん。

私はプロテクターを家に忘れて来てしまったので慎重にcroMOZU275に乗って通過。

コース後半にあるハイスピードセクションをバニーホップしてクリアーする佐多さん。

バニーホップで華麗にクリアーする森山さん。

今回のトレイルでは暑さとコースの長さから水分が1.5〜2Lは必要にも関わらず、私は飲みかけペットボトル1本ともう1本の合計700ml程を中盤で全て飲み干し、後半かなりバテてバニーホップも高く跳ぶことができませんでした。

今日トレイルを走った3人はTB-BACKPACK（X-PAC、Cordura）を背負っているので、あえて後ろ姿で集合写真を撮影。

今回トレイルを走り終えて、この時期みんながふじてんや富士見パノラマなどのゲレンデに行く訳がよく分かりましたね。トレイルは基本的に暑いし登りが凄くツライ…　それでもこの辛さも面白かったり。

今年の梅雨も、雨の中でも必ず毎日走り続けた私のcroMOZU275。

もうじき乗り始めて1年になるけどまだ（何とか）キレイです。

朝活BIKE&FISHでは頑張って7スポット廻るも無反応で、最後のスポットで3シュリドリフトすると念願のバイト！しっかり送って鬼合わせすると高速で走り回る超元気な30cmスモールマウスバスでした。相変わらず1匹が貴重過ぎる！

息子はここ最近になって「TUBAGRAというブランドがあるらしい」と認識し始めていて（今までは身近すぎて分からなかった？）私のTUBAGRA Tシャツをやたら着たがります。

そしてついに「カイト君もミナト君もみんな持ってるし」とTB-BACKPACK Corduraを欲しがりまして…

これを背負って学校の社会科見学に行きました

TB-BACKPACK Corduraはこちらになります。ビジネスシーンにマッチするコーデュラナイロンで作られています。

そうそう、先日のわずかな晴れ間にスマイルバイクパークに遊びに行くと…

行った時間が遅過ぎて1時間しか乗れませんでしたが、とりあえず4連を飛んだ際、思い付きでノーハンドしたら空中でサドル挟む動作忘れて手を離した瞬間バイク落下し着地で片手が戻らず激しく転倒。

足はガッチリプロテクター入っていて無事でしたが生身の肘はズタズタに😢

もう少ししっかりTUBAGRAポータブルジャンプランプで練習してから挑もう。

怪我した後は無難にキャンキャンやって帰りました。

腕の骨折のワイヤー抜き手術をしてまだ1週間弱の息子。万が一の転倒を恐れ「今日は飛ばない！」と固い決意を胸にスラロームとパンプトラック走行のみ行いました。私より充分賢い判断だと思います。

そうそう、スマイルバイクパークでは現在、敷地のいたるところに野いちごがなっています。

あまりにもたくさんなっているので、先日は200個くらい一気に食べてしまいました。凄く甘くて美味しいので、ぜひ行った際はチャレンジしてみてください！

噂されていたSPECIALIZEDのキッズ用eMTB Turbo Levo SL Kidsが発売されました。

重量は16.6kg。値段は¥495,000となります。

Turbo Levo SL Comp Carbon乗りの私がTurbo Levo SL Kidsの情報を見て素直に思ったことは、もう少し軽くできなかったのかな？ということ。

・29インチフルサスのTurbo Levo SLで18.4kg

・24インチHTのTurbo Levo SL Kidsが16.6kg

カーボンとアルミの素材の差はあるにしても…

とはいえ、キッズの選択肢が増えるのは良いことなのは間違いありません！

そんな私のSPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Carbon。

いつもお世話になっている小川輪業に行ってファームウェアのアップデートをしてもらいました。

こう言うのがeMTBの面白いところですよね。小川さんありがとうございました！

朝活BIKE&FISHは1時間寝坊。大して雨降っていないし水クリアーだし水位は下がっているしで釣れるイメージ無しでとりあえずGO！

前日シーバスに見切られたスポットに最初に行き、全く期待せずエリテン通したらまさかのシーバス58cm！まだいると思わなかった…😓

昨日はサタジュク・アテンドトレイルでした。自分は今年初参加。陽が当たる場所は暖かいものの風がとても冷たかったです。

今回ご一緒したメンツは登り速いしタフだしハードな下りも躊躇なくグイグイ行く楽しい人達でした。

腰痛は相変わらずですが、痛くないペダリングポジションを見つけて激坂を登っていきます。

さらに今回のルートは担ぎ上げが必要な急な登りも多数。実はダラダラ押し上げるより担ぎでないと登れない急斜面を一気に行った方が、このあと気持ちがいい下りが続くことが多く自分的にアリです。

多くのMTBライダーが忌み嫌うトレイルの担ぎ上げ。

慣れればTB-BACPACKの肩パッドにダウンチューブを乗せ、バイクの重さを感じないポジションに一瞬で持っていけるので痛くもツラくもなかったり。※腰痛持ちでも正しいポジションなら痛くない

今回も刺激的なルートをアテンドしてくれたcroMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さん。

自身がプロデュースした高級携帯工具「サーディン」が大人気で現在（2023年2月10日の段階で）完売中のオルタナティブバイシクルズの北澤さん。今回はマレット（フロント29インチ、リア27.5インチ）のハードテイルバイクで参加されました。

SANTACRUZのハードテイルバイクで最近絶好調のワイズロード東大和店 店長の大野さん。

ご近所MTBライダーの森山さん。こちらもハードテイルバイクでとても速いです。

ウーバーイーツ・出前館などの配達でメチャ稼いでいるライダーのトーイ君。彼はMTB歴は短いですが、サタジュクトレイル参加率が高いこともあり、急激にトレイルのテクニックが上達しています。

富士ヒルで優勝するほどのロードバイクで有名なサイクリストの篠さん。サタジュクトレイルのルートはハードで苦戦されていましたが、難しいセクションを気合一発でクリアー！

そしてcroMOZU275で走る私。今回は前転1でしたが、すぐに再チャレンジしてクリアーしたので良し！枝や跳ねた土が目に入るのを避けるためサングラスをしてみたら、路面の暗い部分が全然見えずロシアンルーレット度が高かったので、クリアレンズのアイウェアじゃないと危ないことが分かりました。

そんなこんなで腰痛が全く治らない状態でのトレイルライディングでしたが、意外と腰に影響はなく、充実していて楽しい一時を過ごせましたね。ご一緒した皆様、お疲れ様でした！

朝活BIKE&FISHは序盤に45cm、1時間くらい経って47cmが釣れ、あと1匹くらいは追加できるかな？と期待を込めて攻めるも無。思い通りに行かないものですね。難しいなぁ。

何匹も釣ってきたボロボロのスティーズシャッド、足元から1m先でロスト。届きそうで届かない。悲しい😭