MTBもついにここまで来たかー！という動画を紹介します。今までこの規模のジャンプはFMX（フリースタイル・モトクロス）だけのものでしたが、ついにMTBもこの領域に到達したんですね。

FEST series – Loosefest – Official highlight from fest series on Vimeo.

こっちは上の動画のヘルメットカム・バージョンです。ちょっとしたタマヒュン動画ですね。

FEST series – Loosefest – POV video from fest series on Vimeo.

もう、見ているだけでヒヤヒヤもので、手足に汗が滲んできます。（え、自分だけ？）

最初はおっかなびっくりだったライダー達も、動画が進むにつれ、ジワジワと距離とスピード、滞空時間に慣れてきて、終盤では技を入れるようになってきます。FMX（フリースタイル・モトクロス）と一緒にトレインしているシーンも感慨深いです。

最後にAndreu Lacondeguyがあのトリックをメイクしちゃうし。

1年後には、この規模のジャンプでMTBのスロープスタイル・コンテストとかしてそうで怖い。さすがにこの距離だと失敗したら無傷じゃ済まなそう…

当然、自分はこの動画で出てくる距離のジャンプを飛ぶことはありませんが、この動画、軽くダートジャンプ熱を盛り上げる効果はあって、今週末はどこかのタイミングでフラワートレイルに行きたくなってしまいました。もっとも、フラワートレイルのレギュラーライン（一番大きなライン）でこの動画のジャンプの中に何個入ってしまうんだ、というくらい規模が違うのですが。

SUZUKI HUSTLER（ハスラー）のリフトアップカスタムが格好いい！このカスタムショップのハスラーがイケてます。

一応JIMNY（ジムニー）のDNAを引き継いでいるだけあって（同じSUZUKIだし）こういったカスタムが本当に似合いますね。

そういや、この秋でしたっけ？新型ジムニーが公開されるのは。どんなデザインになるんだろう？とても楽しみですが、できたら無骨さ満載のデザインにして欲しいですねー。

それでは、と思い、自分の愛車であるMAZDA CX-5のリフトアップカスタムを探してみました。

違うわー

なーんか違うわー

CX-5にリフトアップは猛烈に似合わない事が判明しただけでも収穫だったことにしましょう。

TUBAGRAライダーjinkenさんが運営する24インチホイールに特化したWebショップ（もちろん24インチホイールだけじゃないですよ！）JBPより、PEDAL DAY 2014BANK BATTLE & BUNNY HOP CONTESTに協賛していただきました。

賞品としてご提供いただいたのは以下の物です。

JBPと東京でハイクオリティな革小物を作成・販売している眞砂（Masago）がコラボレーションした本革ツールバッグ！このツールバッグ、すごく使えるし質感高いから、GETできたら満足度は相当高いですよ。

JBP × Masago カーボン調型押し本革ツールバッグ（Wide）

JBP × Masago カーボン調型押し本革ツールバッグ

眞砂（Masago）は最近、板橋区の工場横の事務所をギャラリースペース&ショップとして運営しているので、ハイクオリティなメイドインTokyoの革小物を実際に手に取って購入できます。

という訳で、jinkenさん、本当にありがとうございました！！

あと、本当にしつこくて申し訳ないのですが、本コンテストへの協賛スポンサーも募集しております。
何度も書いていますが、PEDAL DAYは毎回雑誌や色々なメディアで大きく扱われるので、PR度は非常に高いと思います。企業様でもショップでも、ローカルチームの方でも、個人の方でもOKです。本当によろしくお願いします！こちらのページに詳細情報があります。

今から1週間後である8月18日（月）夕方から代々木公園ケヤキ並木通り（NHK前）で開催されるPDAL DAY2014のメインイベントとなるPEDAL DAY 2014BANK BATTLE & BUNNY HOP CONTESTのエントリーを本日より開始いたします。

何度も書いた通り、今回は以下の2つのコンテストを用意しています。当然、MTB、BMX、FGFS、TRIALとオールジャンルOK！

・BANK BATTLE – バンクを使ったワンメイクコンテスト
・BANK BUNNY HOP CONTEST – バンクを使ったバニーホップコンテスト

※コンテストの詳細なルールはこちらのページに記載してあります。
どちらかを選んでお申し込みください。もちろん2つ申し込まれても結構です。むしろ2つ申し込んでください！

夏の夜、大観衆の前で、多くのライダー達と思い切りバニーホップでぶっ飛びましょう！

あと、本当に切迫している部分でもあるのですが、本コンテストへの協賛スポンサーも募集しております。PEDAL DAYは毎回雑誌や色々なメディアで大きく扱われるので、PR度は非常に高いと思うのですが…　よろしくお願いします！こちらのページに詳細情報があります。

夏は暑いので（当たり前）、今年はショートパンツ（短パン）の涼しさに目覚めてしまい、自転車に乗っても短パン率が高いです。会社が短パンOKというのも短パン率を引き上げていますね。

自分が履く短パンは通常のパンツ（長ズボン）をカットし直したものです。それですでに2着作りましたが、2着だけだと洗濯が間に合わない事が多々あって、昨夜3着目を作りました。

もともと、モッズ風（？）のチェックの入ったピタピタのパンツで、お気に入りで長いこと履いていましたが、さすがに型くずれしてきたのでこの度ショートパンツ化です。

履くとこんな感じ。細身のシルエットなので、ちょっと上品な感じになりました。服は上品でも、スネやふくらはぎが傷だらけなので近くで見たら台無しなのですが…

履いて動いてみた感じ、元が本当にタイトなシルエットだったので、腿を上げる時にちょっとひかかるかなー…

まぁ、短パンで乗るとちょっとペダルを擦っただけでサックリ切れるから、生傷が絶えなくて困ります。かと言ってプロテクターで固めちゃうと涼しくなくなっちゃいますし。

あ、ちなみに自分はガチで攻める日は通常のジーンズで、中にプロテクター完全装備で臨みますよ。

かなり今さらながら、アナと雪の女王を観ました。

ブームになっているだけあり、重厚なエンターテイメントな作りでキャラの動きや背景の造形など納得の素晴らしさでした。
ストーリーは…　は

それにしても、雪だるまのキャラの声を、自分が高校生の頃から愛して止まない電気グルーヴのピエール瀧が演じていることにビックリしました。この人、一応ミュージシャンなのにドラマも映画も出まくりでスゴイ。

本作はピエール瀧以外も、さすがディズニーだけあって声優も慎重に選んでいるだけあり、登場キャラすべて違和感無くて良かったです。声優にタレント多用で棒演技ばかりの作品を量産するジブリとは違うところですね。（トトロのお父さん=糸井重里、湯婆婆=夏木マリ、釜爺=菅原文太は良かったです）

台風の雨風が凄すぎて今日は1日家で大人しくしているしかありませんでした。

せっかくなのでビデオ編集でもしようと、過去にInstagramなどでポツポツとアップしていた動画を適当につなげました。

この夏の課題の1つだったバンクにあるモヒカンレッジでの180フェイキーダブルペググラインドは、最後まで下りきりフェイキーして戻るのはメチャハードル高いのですが、普通にかける分にはメイク率はかなり向上しましたね。練習の甲斐あってボチボチ実戦（コンテストなど）で使えそうになってきました。

Summer of 41-year-old man from Samo on Vimeo.

こんな無茶なライディングを支えてくれているグラインドペグ付きサスフォーク付きのTUBAGRA SHAKAバイク（24インチホイール）、本当に毎日楽しませてくれてありがとう！

自分が高校生の頃は、40歳過ぎてもこんなに激しいスポーツができて、さらに練習すればする程上達できるなんて夢にも思わなかったので、MTBストリートは本当に人生を豊にしてくれていると実感しています。

長年の怪我による持病もあるし、乗る前は慎重にストレッチする必要はあるけれど、何だかんだほぼ毎日乗れているので、これを満足と言わなくて何を満足というのでしょうか？

いよいよ明日から8月18日（月）夕方より代々木公園ケヤキ並木通りNHK前で開催するPEDAL DAY 2014 BANK BATTLE & BUNNY HOP CONTESTのエントリーを開始いたします。参加費は無料なので、MTBライダー、BMXライダー、FGFSライダー、TRIALライダーのみなさま、ドシドシご参加ください！！

協賛してくれる企業・個人の方もこちらより随時募集しています。どうかよろしくお願いします！！

今日は奥さんと息子を連れ、けんぷっぷさん宅にお邪魔しました。PEDAL DAY 2014 BANK BATTLE & BUNNY HOP CONTEST用のバンクをけんぷっぷさんに作成していただいたのです。

けんぷっぷさん、昨日から酷い風邪をひいていて辛そうでしたが、過去にいくつもバンクやグラインドボックスを作られた経験があるため、手際よく作り上げていきます。自分もバッチリ作成のサポートをさせていただきました。

カタチになってきたので置いてみると、見事に子供たちの遊び道具になってしまいました。

それにしても、結構な大きさと重さになりましたね。重厚さがスゴイです。ライダー達が思い切り飛んでもブレないように、あえて厚めの板を使用していることが要因でしょうか。

また、自分のクルマ（CX-5）に入れる必要があるため、2分割式となっていて、それがかえって重厚な作りに拍車をかけた様に思います。

少し試し飛びをしてみましたが、結構大きくてバンク部分の距離があるため力を貯めやすく、そしてタイミングも合わせやすく、誰でも思い切りこのバンクでバニーホップを入れて飛べるのではないでしょうか。

まだ塗装をしていませんが、ひとまずカタチになりました。これがPEDAL DAY 2014 BANK BATTLE & BUNNY HOP CONTESTで使用するバンクです。

寸法は、幅910mm、バンクの長さ1660mm、高さ350mmとなっています。

実際にコンテストで使用する際は、2分割式のバンクはネジを複数箇所で固定し、この段階でも重くてまったくズレませんでしたがすべり止めを底面に貼ります。さらにバンクが動かないよう重しの水タンクを内部に入れる予定です。

手前の面にスポンサーロゴが入ります。バニーホップコンテストのバナーエリアAに申し込まれた企業様のロゴを貼らせていただいますので、雑誌などに掲載される写真の殆どに必ずロゴが表示され、PR度は抜群となるでしょう。

けんぷっぷさん、今回のバンク制作、本当にありがとうございました！！

愛車であるMAZDA CX-5の写真を撮りました。そろそろ何か手を入れたい…

NS BikesのライダーKent Woodsさんの日没前EDITです。

しかし、ここまでハンドレール出てきているのに、何故攻めない？って思ってしまう自分は毒されているのでしょうか？