相続関係の手続きに日々追われている今日このごろ。

しばらくcroMOZU275に乗っての斜め刺しバニーホップばかりにうつつを抜かしていて、すっかりSHAKA24に乗ることが疎かになっていました。

が、今朝ムラっと自分のMTBの原点であるグラインド熱が盛り上がってしまい（MTBでグラインドってかなり異端な部類に入るのは承知ですが）、寝ぼけた状態でレールを攻めていました。その様子はこちら↓

一発目でミスって倒れたMTBが一眼デジを直撃！過去、何度も水没させたり轢いたりとひどい目に遭いまくりの僕のカメラだけに、この程度の衝撃では何ともありません。

それにしても、準備運動も無しで乗っていたので酷いメイク率でした。というか、空が明るくなってきて付近を通過する人が増えてきたので、ちゃんとメイクする前に撤収です。うーん、残念だ！

明日、人がいないタイミングを見計らってまたやろう。

今までありそうで無かった、現在TUBAGRAでラインナップしているフレームの、フィールド別対応表を作ってみました。

各フレームの得意分野が一目で分かるかと思います。

※通勤・サイクリングに関しては、前後ブレーキ装着を前提としています。

こう見るとakaMOZUやcroMOZU275の汎用性が高いですね。

ですが、SHAKAやOPENER、YAMADORIの特定のフィールドやライディングに特化した魅力も捨てがたい…！

何はともあれ、TUBAGRAのフレームに興味がございましたら、ぜひともご参考ください。

今朝は冷たい強風が吹き荒れていて、正直乗りたい気分じゃなかったのですが、昨日、右手首が痛くてサボってしまったので、頑張って行きました。とはいえ、痛めている右手首は殆ど治っていないため超安静ライド。

まぁ、お馴染みcroMOZU275での斜め刺しバニーホップ練習ですが。平地やバンクをバニーホップで飛ぶには手首がキツいので、携帯ジャンプランプを使いました。

強風で流されながらもマッタリ飛びましたけど、コンスタントに深く入らないんですよね。

しつこいくらいに反復練習して深い斜め刺しを身体に染付けたら、色んなフィールドで実践したい！

近頃、息子はアニメ「小林さんちのメイドラゴン」が大好きです。

いつもニコニコしながら観ていますが、どうも特定のキャラが出ると照れているというか、感情を抑えきれないみたいな表情をすることに気が付きました。

ひょっとしてコレ、好きなキャラに「萌え」ているんじゃないでしょうか？

まだ3歳なのに早すぎるように思いますが、将来は大丈夫なのかちょっと心配になってきました（苦笑）

ここ1週間程、自分の理想形の斜め刺しバニーホップができなくて悩んでいます。

自分の理想形とは、頂点でもっとリアホイールがお尻の横にまで上がってきていて、フロント下がりの空中姿勢。携帯ジャンプランプを使っていますが、ちょうどこんな感じ↓

このカタチを普通のバンクや段差ドロップからのバニーホップで決められるようになりたいのです。

多摩川河原にある地形で斜め刺しバニーホップをしようとすると、アプローチに鬼コギが必須になってせいぜい30分で体力と集中力が切れてしまうので、コンスタントな練習をするなら携帯ジャンプランプ以外考えられません。

まー、地味ですけど頑張ってみるか！3日間くらいやり込んでみて、それから河原の地形でトライしてみよう。

激混み城南島スケートパークでの地味練と、日曜日の朝活BIKEの一部分をまとめました。

城南島はスケートボーダーで芋洗い状態でまともに乗れず。不人気のレールすら順番待ちが必要なほどでした。

最後の凍結バンクでのバニーホップ180はまだ踏み切りが安定しないので様子見です。もうちょっと飛び慣れたら鬼コギ+斜め刺しの格好いいカタチを突き詰めたい！

とはいえ、このバニーホップ180やっている際に失敗着地をしたら、思ったよりも着地の衝撃がキツくて右手首を痛めてしまいました。結構痛いので、ここ数日は回転系封印です（泣）

15年履き続けたタイヤが劣化バーストしたブリヂストンの実用車に、某巨大ECサイトで1本900円×2で購入したCOMPASSという聞いたことも見たこともないブランドの26×1.95のセミブロックタイヤをインストールしてみました。実際に舗装路〜ダートと走った感想は…意外にアリだ！（MTBに履くつもりはない）

TUBAGRA初の27.5インチ（650B）ホイール対応アクション専用フレームcroMOZU275ですが、3rd TESTバージョンからリプレイサブルエンド化して、現在のMTBリアハブの標準規格となる142mm/12mmも装着可能となりました。

（じわじわと148mm/12mmのブースト規格が幅を利かせ始めていますが…　あ、26インチダートジャンプ/ストリート系MTBフレームのエンド規格は往年の135mm/10mmで固定しています）

とはいえ、croMOZU275に合う142mm/12mmのエンドが国内に入ってこず、135mm/10mmを使わざるを得ない状況が続いていました。上の写真のcroMOZU275も135mm/10mmエンドです。

そうこうしている内にcroMOZU275のジオメトリや各部耐久テストは既に完了し、正式販売するにあたり残るは142mm/12mmのエンドの入荷を待つのみ、となって半年あまり経過。

ハッキリ言って半ば忘れていた頃に、ようやく来た！やっと来た！

早速装着してみました。

毎日のように多摩川河原のダートを走っているし、技失敗でバイクを投げた際に付いた傷がたくさんのパーツが汚くてすみません…（汗）

142mm/12mmのエンドになったcroMOZU275です。

見た目殆ど変わらないですね。乗り味も変わりません（苦笑）

けれど、これでcroMOZU275を一般販売できる準備が整いつつあります！お待ちいただいているみなさま、もう少しです！

先日、TUBAGRAのフレームを作っていただいている岡安製作所に行った際、自分のcroMOZU275の重量を計測していただきました。

結果は12.72kg。うーむ、前後リムとハンドルバーはカーボンですが、コレって軽いの？重いの？

土曜日の朝活BIKEの様子。お馴染みご近所MTBストリートライダーのMさんと一緒です。

Mさん、先週より少し進展していますね！

僕は例の凍結バンクで初めてバニーホップ180をしてみました。まだ踏み切りの感覚を掴めていないので恐る恐る飛んでいます。

高校生TUBAGRAライダーのYAMATO君が乗るSHAKA26バイクのパーツ構成がようやく固まったということで、大まかではありますが、ここに紹介させていただきます。

フレーム：TUBAGRA SHAKA 26 （BLACK）
フォーク：X-FUSION VELVET RL2 BLACK ストローク80mm
クランク：FITBIKE 175mm
ペダル：FITBIKE
BB：KINK BMX Spanish
シート：SHADOW
ステム：SALT BMX
ハンドルバー：Resist CONGO signature 3インチライズ
フロントハブ：SHIMANO Deore
リアハブ：Odyssey HAZARD
前後リム：Sunringle
フロントタイヤ：BTL BIKES FUNBOX 26*2.2”
リアタイヤ：TIOGA PowerBlock 26*2.1”

カラーのまとまりが出たましたね。どこからどう見ても格好いい！

今後のYAMATO君の活躍にご期待ください！