12月18日（日）にスマイルバイクパークでGO RIDE主催によるイベント「スマイルバイクパーティ」、たくさんのライダー達に参加していただきました！

そこで開催されたTUBAGRAトライアルショーの様子を紹介します。ライダーはTUBAGRA太一君。MCは森田君。

今回のショーは「トライアルテクニックでトレイルを走ったら」というモチーフで行いました。なので最初、太一君はSANTACRUZの27.5フルサスバイクに乗っています。

SANTACRUZの27.5フルサスバイクで色んなパターンの倒木越えを披露してもらいました。

殆ど崖をノーズマニュアルで下りるTUBAGRA太一君。

落ち葉サクサク、路面フカフカな急斜面をホッピングとペダリングを駆使して苦もなく登り上がる太一君。この斜度登れたら行けないルート無いのでは？

大きな切り株にも飛び乗ります。この辺までは27.5フルサスバイクでもできちゃう！

トライアルショーでの太一君の真骨頂は、自身のシグネチャーモデルの24ストリートトライアルバイクであるTONE Ver.2に乗り換えてから。

大きな切り株を自由自在に飛び跳ねる姿はトライアルを見たことないキッズ達には衝撃的で、新鮮な驚きのリアクションがいっぱい！

今回の体験でトライアルに興味を持ってくれるキッズ、親御さんたちが増えてくれたら良いですね。

今回のショーにも使われた、TUBAGRAライダー太一君のTONE Ver.2です。

昨日走ったサタジュク・アテンドトレイルのルートは難易度とスリル、楽しさが高い次元で融合されていて、麓に無事に降りられた時の安堵感ともっと走りたい寂しい気持ちが複雑に絡み合い…

とにかくおっかなくて面白かったのです！

いつもはcroMOZU275を駆ってトレイルを凄いスピードで走っていく佐多さんも慎重に攻める斜度と路面状況。

いつの間にかトレイルライディングの達人の粋にあるご近所MTBライダー森山さん。29インチ+近代的なジオメトリーのハードテイルバイクで時に大胆に突っ込んでいきます。

トレイル勘がまだしっかり戻っていない私はとにかく慎重に走っていきました。かなり難しいルートをcroMOZU275で行けた時の嬉しさは半端なかったです！

今回のメンツは全員飛び走るの大丈夫系なので、バニーホップで根っこもまとめてクリアー。

トレイルライディングではどちらかと言うと忌み嫌われる「担ぎ」もバランス良い「型」を知ると、バイクの重さを感じることなく、急斜面も楽々延々登り続けられるので、これまた楽しいものに。

ちなみに今回トレイルを一緒に走ったメンツは全員TUBAGRAオリジナルバックパックのTB-BACKPACKを背負っていました。上で紹介したトレイルでの担ぎもフレームを載せやすいです。

佐多さんは素材に高強度・軽量・防水を兼ね備えたX-PACを用いてハードなアウトドアでの使用に対応するTB-BACKPACK X-PACを。

森山さんと私は素材にコーデュラナイロンを用いて優れた耐摩耗性と撥水性、そして上品な雰囲気をあわせ持ち、アウトドアからビジネスユースまで対応するのがTB-BACKPACK Corduraを。

今回のトレイルでは至る所にフユイチゴ（冬苺）が生えていて、ちょっとした休憩の度に赤く熟した実をムシャムシャ食べまくっていました。ちょっと酸っぱいものの、さっぱりした甘みで最高に美味しいです。お陰で水分補給も最小限に。

そんな訳で、とても怖くてテクニカルで楽しかったこのルート！また行きます！

今年はなかなか釣れない朝活BIKE&FISHでのクロダイ。

何とか釣れた1匹がとても貴重です。何とかコンスタントに釣れるようになりたいな。

私のTB-BACKPACK CorduraのトレイルやMTBパークでレッスンする際の中身。これに着替えやタオルが追加されます。

携帯工具やサスポンプは自分に使うより、レッスンの生徒さんのバイクに使う機会が多いですね。ブレーキレバーの角度やシートポストの高さ変更、全然エアーが入っていないサス空気圧の補充だとか。

そんなTB-BACKPACK Corduraですが、スーツ姿にも意外とマッチ。それもそのはず使用素材のコーデュラナイロンはビジネスバッグの多くにも採用されています。

TB-BACKPACKの比較的シャープなシルエットは、都会の雰囲気にも違和感なく溶け込みます。

ノートPCもしっかり収まり、そのままバニーホップで飛び走ってもバッグや中身がズレることはありません。（ふじてんスキルパークの一番大きいエアーをノートPC入りの状態で飛んでも暴れませんでした）

ということで、自転車通勤にも使えるTB-BACKPACK Cordura。通勤途中にある激坂などにチャレンジして、トレイルの登り練習をするのはいかがでしょうか？

スマイルバイクパークから帰宅して暖かかったので、堰上落鮎パターンいつまで釣れるかBIKE&FISHへ。

エリテンをドリフトし流しきって回収するタイミングでまさかのバイト！

「12月も半ばに近いのにまだ堰上にいるの？」

釣った自分がビックリのシーバス48cm。落鮎パターンで釣った中で一番痩せた個体でした。

お昼過ぎに出荷や諸々の作業を済ませ、近所の河原にTUBAGRAポータブルジャンプランプを持ち込みジャンプ練習。

風は冷たくても日差しは暖かかったですね。

しばらくやらないとすぐ下手になっちゃう180と、テーブルトップ（インバート）練習をしました。

この小さなランプでテーブルトップ、昔は大して入らなかったけど、練習したらここまで入るように。もっと練習すれば更に入るようになるハズなので頑張る！

リップの高さが30cm弱のポータブルジャンプランプでもcroMOZU275でテーブルトップ練習ができます。

27.5インチホイールを履いたMTBとしては異例のバニーホップのしやすさを約束するcroMOZU275。トレイルを飛び走る、MTBパーク全域で思い切り遊べるフレームです。今ならクリアーカラーが即納可。

きなこ氏は心地よい場所をよく知っているな。

息子の9歳の誕生日なので恒例の記念撮影。ここ最近で一番の笑顔だな！

奥さん手作りバースデーケーキ、今年も抜かり無しの美味しさでした。

寒くなってきましたが、相変わらずBIKE&FISHで近所の多摩川攻めてます。

落ち鮎パターンで釣れたシーバス。12月もそろそろ半ばなのにまだ堰上にいるのか…　そろそろ東京湾の深いところで産卵のハズでは？

そして寒くなってくるとクロダイの季節。ご近所アングラー・ルアービルダーの知人のルアーを使ってキャッチ！

今回のサタジュク・アテンドトレイルはオルタナティブバイシクルズの北澤さんも来られ、総勢6名で走りました。

前回のサタジュクトレイルは数ヶ月前、しかもeMTBのSPECIALIZED LEVOで走ったので、croMOZU275で走るのはかなり久しぶりになります。調べてみたら4ヶ月ぶり？

トレイル勘を失っている状態で、しかも最初に走ったのがサタジュクトレイル屈指の極悪ルートだったことから、自分は何と冒頭で顔着1回を含む3転倒！完全に自信喪失してのトレイルライドとなりました。

私と同じcroMOZU275に乗っているのに激速かつ華麗にトレイルを走るサタジュク塾長の佐多さん。

今回Transitionダウンカントリーバイクのシェイクダウンとなったオルタナティブバイシクルズの北澤さん。色々なコースやトレイルを走り込んでいるだけあり、登りも下りも速くて上手いです。

SANTACRUZのハードテイルバイクに乗っているワイズロード東大和店 店長の大野さん。

ご近所MTBライダーの森山さん。ハードテイルに乗り換えてしばらく経ちますが、頻繁にトレイルを走られているだけあり速くて上手いです。

ウーバーイーツ・出前館などの配達でメチャ稼いでいるライダーのトーイ君。サタジュクトレイルを走り込んで既に1年超ということもあり、かなり上達していました。

気が付けば、北澤さん以外はみんなハードテイル。サタジュクトレイルはいつの間にかハードテイル率が増加しているのでした。やはり「遊び」の部分が大きいハードテイルの方がトレイルでは楽しめるということでしょうか。

そして久しぶりのトレイルで完全にトレイル勘を失っており、既に3回大クラッシュをしている私。

難所をクリアーした直後、気を抜いた瞬間にまさかの前転。北澤さんに助けていただいています。ありがとうございました。

今回走ったルート、ゴール付近に最近大きな倒木があるのですが…

私はトレイルを飛び走るためにcroMOZU275を開発し、乗っている手前、こういったトレイル中の倒木は率先してバニーホップで超えて行く役割を担うのでした。この程度なら楽々飛び越えられます😁

同じくcroMOZU275乗りの佐多さんも余裕で飛び越します。

そんなcroMOZU275。トレイルを飛び走りたい方には最適なフレームとなっています。

画像と同じクリアーカラーは即納可となっていますので、いつでもご注文ください。残り1本です。

オルタナティブバイシクルズの北澤さんと言えば、彼が最近リリースした携帯工具 equipt「サーディン」が話題になっています。

先日スマイルバイクパークの4連でノーフットのペダルキャッチをミスりサドルに尻着地。その際シートポストが1cmほど下がったのをトレイル走行直前に補正することに。

そこで北澤さんプロデュースの携帯工具サーディンを使わせていただいたのですが、1回刺したら一切抜くことなく調整済んで本当に便利でビックリ。

コンパクトな操作感が心地よいし、手にした際の質感も高い。これは所有欲を満たされるの間違い無しで購入決意。

トレイル行く時はもちろんだけど、自分の場合レッスンの際に生徒さんの合っていないシート高を調整する機会もかなり多いので、携帯工具を使う頻度も実は高い。そこで活躍させたいですね。

BIKE&FISHは依然として近所を流れる多摩川の堰上でシーバスが釣れ続けています。

もうとっくに落鮎も終わり、シーバスたちは産卵のために東京湾に下っていったと思っていましたが…

依然として釣れるので、もうよく分からなくなっています😓 釣れるだけ、とてもありがたいのですが！