スマイルバイクパークのエアーバッグスクールを始めて3ヶ月経過しましたので、最近の状況をお知らせします。

koMOZUに乗るユウセイ君のスーサイドノーハンド（チキンウイング）。まだ膝でサドルをホールドできていないのでバイクは落ちやすいですが、近頃は着地までにハンドルキャッチができるように。

スマイルの4連テーブルを飛び切れれば小学生でもエアーバッグを利用することができます。

HAYABUSAに乗ってテーブルトップ（インバート）をする息子。気が付けばちょっと前の私くらい入るようになっています。

SHAKA24に乗るけんぷっぷさんは課題のターンダウンが過去一入っていました。あと25度くらいハンドルが入ればメイクですね！

スマイル常連の金子さん、テーブルトップ（インバート）がほぼ90度入るように。これを通常のジャンプでもコンスタントに行えたら完璧です！

スマイル常連の中学生リク君はトボガンのカタチがいい感じにできるようになりました。あとはフロントを下げるだけです。

私はcroMOZU275でアンターンダウンを練習しています。横から見てこのフォームが理想。これを通常のジャンプでもできれば…。

そして私は今回初めてノーブレーキのSHAKA24を持ち込み、10年間封印していたテイルウィップ練習を開始しました。そして初めてクランクを挟んで着地することが！嬉しい！！そして楽しい！！もっと練習します！！

MOZUに乗るスマイル常連のお医者さん鈴木雄大君によるマイナス（90度以上）入ったテーブルトップ（インバート）。

横から見る鈴木雄大君のマイナスに入ったテーブル（インバート）。エグさと格好よさに憧れます。

そして彼が長らく練習しているMTBでやるには難しいターンダウン。ついにコンスタントにハンドルが180度以上入るようになりました。

動画でもその様子をご覧ください。

とまぁ、こんな感じで盛り上がっています。

スマイルバイクパークでは平日水曜、土日のどちらかで私が講師のエアーバッグスクールを開催していますので、安全にエアートリックの練習をされたい方はぜひご予約ください。毎回スローモーションで撮影し、フォームチェックしながら練習できます。

BIKE&FISH、夏は雨がなかなか降らず苦戦していましたが、9月に入りようやくまとまった雨が降るように。

そうなるとシーバスが釣れやすくなって本当に助かります。

この頃イベント続きで日々のMTBライディングの様子を全く紹介できていなかったので、思い出せる範囲で書き連ねていきます。

小田原のフォレストバイクに行き、ひたすら雷神トレイルのビッグテーブルを飛んでいました。軽く100本以上。ほぼ貸切でした。

9月に入っても相変わらずの酷暑のため汗だくを通り越して全身ずぶ濡れビシャビシャ。不快感も通り越して爽快感すら… まるで着衣水泳した後みたいになりましたね。

久しぶりに雷神ビッグテーブルでテーブルトップ（インバート）するも、寝ているリップに慣れずいつものフォームで深く入れることができませんでした。

他のところの立っているリップと入れるタイミングが違うというか、情けないくらい入らなくて次回リベンジしたいです。

今回はミラーレス一眼のNikon Z5での自撮りに慣れようとするも、最後までシャッターが切れるタイミングがテーブルトップ（インバート）が深く入った瞬間と合わず、それで結局100本以上飛ぶことになりました😩

汗だく＆疲れ果てたのでジャンプは終了して愛車croMOZU275 フロント29インチ、リア27.5のマレット仕様の撮影を少し。

トレイルなどで愛車を撮影する際は、落ちている枝をスタンド代わりにすると意外と安定して良いです。

ただ枝が細いとバイクの重さで折れて倒れてしまうので、ほどほどの太さのある枝を選びましょう。

8月中は息子の小学校が夏休みのため、涼しくなる夕方に息子とよく幕張ダートコースに練習に行きました。

croMOZU275に乗り幕張名物13連ジャンプを飛ぶ私。私はこのジャンプだと思い切ったトリックができないので軽くワンフットなど。

HAYABUSAに乗る息子も13連ジャンプで得意のワンフットをします。

13連ジャンプの3つ目のテーブルが距離が遠くて飛び切ることが難しく、最初で最大の障害となっています。

あとは最後の13個目のテーブルが難しい。私と息子はあと少しで届きません。

でも、息子と競い合う関係、とても楽しいです！

スマイルバイクパークでは息子とテーブルトップ（インバート）対決。

私は大した進化無しではありますが

息子のテーブルトップ（インバート）の入りが徐々にカタチになってきているのが期待大です。

来年から息子は中学生ですが、将来的にこのような関係が続くのか否か。

近頃SNSでチョコミントのアイスをよく見かけていたので、ミント味苦手なんだけどつい買ってしまいました。

食べてみてやっぱり苦手なんだけど今季3回目だよ。ひょっとして好きなんじゃ？

夜活BIKE&FISHでエリテンドリフトしたら釣れた40cmオーバーのスモールマウスバス。

久しぶりのスモールでエラ洗い連発の激しいファイトが熱かったです。

8月23日(土)にMWANGA WILD CLUB（ムワンガ）で初めてのダートジャンプJAMを開催。いくつかのJAMやコンテストが終わった後に4連テーブルでフリーセッションを行いました。

フリーセッションなだけに決まりなどないのですが、「頭文字D」ごっこと称した水を入れた紙コップをくわえて4連テーブルを飛び、水をこぼさなかったら勝ち、という遊びを子供たちが始めました。

紙コップをくわえながら4連テーブルを飛び、ガッツリテーブルトップ（インバート）を入れるミナト君。

3個目のジャンプまで耐えたけど4個目のジャンプで水がこぼれ出してしまうHAYABUSAに乗るTUBAGRAリュウ君。

「頭文字D」ごっこは置いておいて、4連4個目でテーブルトップ（インバート）を入れようとするkoMOZUに乗るエハル君。

日中は熱中症気味で休んでいましたが、日が陰って来てから積極的に乗り出すakaMOZUに乗る元TUBAGRAライダーレオン君。

ムワンガローカル、ハルカ君のお父様である篠山さんのウィップ気味に決めるワンフット。

イベント中、ずっとMCをしていた私もようやく少し乗りました。タイトな連ジャンでもcroMOZU275なら問題なく飛べます。

次は表彰式とイベント後のバーベキューの様子を紹介します。

MWANGAダートジャンプJAM【JAM直前の様子】
MWANGAダートジャンプJAM【エントリーライダー紹介】
MWANGAダートジャンプJAM【エアートリックJAM】
MWANGAダートジャンプJAM【ウィップオフ】
MWANGAダートジャンプJAM【インバートコンテスト】
MWANGAダートジャンプJAM【4連フリーセッション】←今ここ
MWANGAダートジャンプJAM【表彰式＆バーベキュー】

8月23日(土)にMWANGA WILD CLUB（ムワンガ）で初めてのダートジャンプJAMを開催しました。

JAMは涼しくなり始める午後からで、みなさんは午前中いつも通りコースを走ります。

トレイル1を走るHAYABUSAに乗るTUBAGRAリュウ君。もう慣れたもので速いです。

リュウ君の後を追うのは同じくHAYABUSAに乗るエハル君（9歳）こちらも速いです。

ダウンヒルコース（トレイルも含め）を走るのが実は初めてのTUBAGRAライダーAKIRA君も私のcroMOZU275に乗って走りました。生粋のストリートライダーだけあって辿々しさが新鮮！

FULLCLIPの沢野さんも走りますが、乗るのはフロントブレーキレスのダートジャンプバイク。

暑い中でしたが、こんな感じでムワンガの午前中は過ぎて行くのでした。

MWANGAダートジャンプJAM【JAM直前の様子】←今ここ
MWANGAダートジャンプJAM【エントリーライダー紹介】
MWANGAダートジャンプJAM【エアートリックJAM】
MWANGAダートジャンプJAM【ウィップオフ】
MWANGAダートジャンプJAM【インバートコンテスト】
MWANGAダートジャンプJAM【4連フリーセッション】
MWANGAダートジャンプJAM【表彰式＆バーベキュー】

早朝BIKE&FISHに行こうとしたらcroMOZU275のフロントホイールがパンクしている！（最近スローパンク気味でした）さらにビードも落ちていて持っているフロアポンプではビードが上がらず空気を入れられない！

流石にコンプレッサーやビード上げ対応ポンプを私は持っていません。

なので急遽いつもお世話になっている小川輪業商会に連絡し、パンクしたフロントホイールをTUBAGRAオリジナルバックパックであるTB-BACKPACK Corduraに装着してeMTBのSPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Carbonに乗ってを開店時間に持参しました。

お店ではフロントホイールにシーラントを入れていただいた上でコンプレッサーで一気にビードを上げてもらい完了。小川さん急なご対応ありがとうございました！

それにしてもTB-BACKPACK Corduraに29ホイールを驚くほど簡単に装着できて我ながらビックリしました。

カラビナ2個をグラブループに通してフロントホイールのスポークに引っかけ

フロントホイールのスポーク下部とウェビングをカラビナ1個で固定し、MTBに乗ってもバックパックに装着したホイールが暴れないようにしました。これがとても簡単で、所要時間30秒で装着完了です。

小川輪業への行き来（所要時間1時間超）ではズレず暴れず脱落も一切無しです。

こんな感じでTB-BACKPACK Corduraの便利さを紹介しました。残りわずかですのでお早めにご購入ください。

私が乗るeMTBのSPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Carbonは5年前に購入。今となっては非力なアシストもいつものトレイルでは不満無く、ダウンヒルすれば重量物が低いところにあり安定感マシマシで👍

最近履いたeMTB専用タイヤGOODYEAR WRANGLER MTF ELECTRIC DRIVEも相性バッチリです。

5年乗ってバッテリーの劣化はどうなの？と思われますが、依然として満充電すればサタジュクトレイル2回行っても20%くらい残るし、それは買ったばかりの頃と殆ど変わりなし。

最新の他のeMTBも気になるものの（岩盤を滑落させたり傷だらけなこともあって売り出せない）この先どこまで遊べるか興味ありますね。

クッションの上でスヤスヤ眠っているきなこ嬢。

夜活BIKE&FISHしてエリア65で釣れたナマズ60cmUP。