27.5〜29インチホイールが一般的になった昨今のMTBにおいて、今からアクション系MTBに興味を持ち、始めようと思っても「26インチホイールのMTBでジャンプを飛ぶのは小さくて怖い」と思うライダーが少なからず出てきました。

そんなライダーにcroMOZU275はいかがでしょうか？フロントホイールは29、もしくは27.5インチホイール。リアは27.5インチホイールで、大径ホイールによる走破性や安定感は26インチホイールと比較にならないほどの安心感があります。

近所をバニーホップで飛び走るのもcroMOZU275なら大径ホイールとは思えないほど楽チン。下手な26インチダートジャンプバイクよりもフロントアップは軽く、バニーホップは楽にできます。

BMXや26インチダートジャンプバイクがメインで飛び走るようなタイトでコンパクトなジャンプトレイルでも、croMOZU275は普通に飛んで行きます。

証拠となる動画をご覧ください。

幕張のかなりタイトな13連ジャンプをフロント29インチ、リア27.5インチのcroMOZU275で飛び切っています。

そしてフォレストバイクの雷神トレイルにあるビッグテーブルも、何の恐怖もなく飛ぶことが。

ということで、安全安心でぶっ飛びたいライダーにはcroMOZU275をおすすめします。今なら即納できますので、お気軽にご連絡ください。

1月4日にフォレストバイクで、去年から息子と仲の良いご家族と一緒に新年初ライドしてきました。

日頃からバニーホップを熱心に練習されているTさんのファイアークラッカー。

ヨツバサイクルを販売しているダートフリークが新たに販売するCROSS SECTION トリガー（XSサイズの26インチホイール）でファイアークラッカーするTさんの息子さん。なかなか良い高さです。

HAYABUSAに乗る息子のファイアークラッカー。良い高さですが、まだまだ高く飛べますよ。

croMOZU275に乗る私のファイアークラッカー。もっと高く飛べるのですが今回は体調不良のためこれくらいで。

駐車場横の連ジャンでワンフットをするTさん。

連ジャンを飛ぶTさんの息子さん。踏切がしっかりしてきて、だいぶ良い高さになっています。

息子のテーブルトップ（インバート）相変わらず入りはイマイチ。右手の位置がもう少し奥に入ってくれればさらにバイクは傾くのですが。

フォレストバイクで出会ったライダーのハイエアー。刺し具合がカッコいいです。

風邪で本調子でない私は連ジャンで技するよりも気合い一発系のことやりたいのでコレにトライ。

すんごく鬼コギ進入しましたけど、一昨日の雪？雨？の影響で飛び面手前のダートがぬかるんでいて激しく失速。何とかギリギリ届いて良かった！

例の飛び切りで刺し入れてみたけど、失速するエアーだと入れづらくて驚いた。乾いた路面の時にまたチャレンジしてみたいです。

そんなフォレストバイクでの新年初ライドでした。早く体調を戻して普通に遊びたいです。

風邪は鼻水ダラダラ＋咳ゲホゲホに移行したので、誰にも接触しない前提で朝活BIKE&FISH。

着いてすぐ足元からクロダイ48cm。新年初釣りは良い感じでした。

2025年、TUBAGRAライダーたち、TUBAGRAプロダクツの製作に携わっていただいた皆様、ご購入いただいた皆様、開催イベントにご参加いただいた皆様、TUBAGRAライダーたちをサポートしてくれた皆様、本当にありがとうございました。

私のレッスンを受講された皆様もありがとうございました。私や家族と関わっていただいた皆様もありがとうございました。

2026年もよろしくお願いします！

TUBAGRAのオンラインショップの発送は1月5日（月）からとなりますが、ご注文は随時受け付けております。即納フレームは1本ずつしかないので、欲しい方はお早めにどうぞ！

HiTaka → croMOZU275 → MOZU → SHAKA26 → koMOZU

2025年12月31日大晦日は年越し家族キャンプで、去年と同じく茨城県神栖市にある波崎シーサイドキャンプ場に行ってきました。

波崎シーサイドキャンプ場の特徴は、広大な鹿島灘が目の前に拡がっており、夏は海水浴もできる砂浜に数分でアクセスすることが。ここで元日に初日の出を拝むのが我が家のミッションなのです。

この海岸線には大きな砂丘が広がっており、その頂上からMTBでダウンヒルするのが面白いです。

動画にするとこんな感じ。

この砂浜は障害物（漂流物）が多くて、それを避けながら走るの忙しかったです。フロント29インチのマレットcroMOZU275だとホイールが砂に埋まるリスクが低いので恐怖心は少なめ。

HAYABUSAに乗る息子、去年は怖がってやってくれなかったけど、今年はやってくれました！

上から見ると完全に壁の急斜面にチャレンジします。無事下りることができて一安心。

ちなみに去年はフロントホイールがドロップ直後に深い砂にハマって前転しました。今年はリベンジ達成です。

息子と砂丘でのMTBライドを終え、我が家のテントサイトに戻ると奥さんが年越しそばを作ってくれていました。かき揚げを炭火で焼きサクサクにして乗せ美味しくいただきます。

年越しキャンプ我が家の夕食風景。先日のスマイル忘年BBQ&キャンプで食べた肉がレベル高すぎて、今回は若干普通レベルでしたが、それでもしっかり美味しかったです。

夕食後は奥さんがアンバサダーしているMONORALの新作「ワイヤフレームライトII」の焚き火で暖まる我が家。ステンレスメッシュの火床が炎の熱を下方まで通し、足元まで暖めてくれてとても心地よいです。

奥さんと息子は電気ストーブで暖まったテントの中に早々引っ込み、私一人が焚き火の番をしながら寒い夜を過ごすいつもの風景。寂しいですね。

COGNATIVE MTBのフランネルシャツが結構暖かくて大晦日の夜でもアウタージャケット着なくても意外と大丈夫でした。

翌朝、元日の朝、家族で初日の出を拝もうとキャンプ場近くの浜辺で待機しましたが、分厚い雲に阻まれ太陽を拝むことはできず。上の画像中央に初日の出があることをイメージしてください。

ちなみに撮影の位置決めで、想定外の大きな波が来て私は膝下までずぶ濡れになりました😭

初日の出を拝めず残念な気持ちでテントサイトに戻り、奥さんが作ってくれたお雑煮を食べます。身体が温まって美味しかった！

波崎シーサイドキャンプ場の近くには広大な砂浜が広がっており、車で立ち入ることも可能です。

砂浜から無事脱出できるかはあなたの車の走破性能次第…

先日のサタジュク・アテンドトレイルで、出発した直後にまさかの私のcroMOZU275がチェーン切れ。即座に切れたチェーンの繋ぎ直しを余儀なくされることに。

小田原フォレストバイクの名スタッフでディガーの江越君のお父様が、長年のレースサポートから着想を得て考案〜具現化した便利なツールを販売するブランド 湘南イノダクツ。チェーン関連のツールをいくつか持参していたので、今回早速活用してみました。

湘南イノダクツ Link off/リンクオフ チェーンリンクリムーバー

10〜12速チェーンリンクリムーバー。小型で軽量なコネクトリンク外しツールです。パラシュートに使用されるパラコードをコネクトリンクに一回り通して捻るだけの簡単操作。（※私のは使い込んで汚れていますが製品版はキレイですよ）

Link off/リンクオフの使用方法を説明する動画はこちら↓

使い方に若干の慣れが必要ですが、一度覚えたらすぐに実践することができます。

今回もフィールドですぐにトラブルの起きたチェーンをリンク部分で外すことができました。

湘南イノダクツ Quick Chain Connector/クイックチェーンコネクター

アルマイト表面処理を施したA2017ジュラルミン製コネクターで、わずか20秒ほどでチェーンを取り付けできる自転車用特殊工具です。ネオジュウム磁石によりリンクやチェーンを固定しての独自の接続方法で作業スピードを格段に早め、誰でも簡単、確実にリンク部分で接続できます。（※私のは使い込んで汚れていますが製品版はキレイです）

Quick Chain Connector/クイックチェーンコネクターの使用方法を説明する動画はこちら↓

グニョグニョ動く細かいチェーンの保持が面倒ですが、ネオジュウム磁石によりチェーンやリンク部分を固定して行えるのがとても便利です。

この状態にして、チェーンを貼ってリンクをハメれば接続完了。素人がトレイルフィールドで行っても30秒ほどで行えました。

そんなことで私のチェーントラブルのおかげでスタートが遅れつつも（大変申し訳ありませんでした🙇‍♂️）トレイルを走り出します。日程的に今回のライドが今年最後のトレイルになりそう。

サンタ帽をさり気なく被っている（メットに取り付けている）croMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さん。

ご近所MTBライダーの森山さんは石をきっかけにバニーホップで飛んでいます。

バンクを走るヒロミさん。サタジュクトレイルに参加するほど上達していますね。

ちなみに今日のトレイルを走り出す朝の気温は4℃。

前回同様、私はCOGNATIVE MTBの高機能ジャージHighland Thermal Jerseyを着て、その下にmont-bellの速乾性アンダーウェアZEO-LINEラウンドネックシャツ。この2着を着てるだけでトレイルでは全く寒くなく、汗をかいてもサラサラです。明らかにこのジャージ、冬に最強💪

高機能冬用グローブのThermal Gloves White Topoは生地が厚い訳じゃないのに寒さをあまり感じません。たまに手袋を脱ぐとピリピリした寒さなので、しっかり寒さを防げていたことが分かります。

今年のサタジュク・アテンドトレイルお疲れ様でした。皆無事に駐車場まで戻って来られて一安心（今日は比較的優しいルートでした）

この日の朝活BIKE&FISHは気温4℃の小雨が降る中で。

3キャスト目でゴミが引っかかった？と思ったらシーバス53cm。全然引かずにキャッチできました。一度誰かに釣られた個体ですね。フィッシュグリップの跡があるし。即リリース👋

ちょっと前のサタジュク・アテンドトレイルなのですが、急斜面に木の根がエグく走り、岩ゴツゴツのトレイルを走ったので、その様子を紹介します。

croMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さんが岩と根がゴツゴツのルートを走り下ります。

必ずセクションの下見をして安全なルートを見つけ、身長にそこをトレースします。

細く伸びた根の上を走ろうとする佐多さん。ルートの選択が繊細過ぎ！

ご近所MTBライダー森山さんも岩と根がゴツゴツのルートを走って行きます。

スマイルバイクパークのスタッフ藤井さんも同様に。ここも激しかったなぁ。

MONORAL BIKES乗りでかなりのテクニカルライダーの藤井さん。これまたエグい木の根+岩のドロップをクリアーしていきました。

久しぶりにMTBに乗る北村さん。ブランクあるのにいきなりハードコアなセクションを目にするも、ほとんど全てをクリアしていました。

ここ最近、サタジュクに合流しているヒロミさん。おそらく今回が一番ハードコアなセクションを走り下ることに。何とかクリアされていたので相当自信につながったのではないでしょうか？

フロント29インチのcroMOZU275に乗る私ですが、明らかに前後27.5ホイールよりセクションのクリアが楽チンになりました。

テクニカルセクションが多めのトレイル、とても神経がすり減って疲れるのですが、駐車場まで戻ってきた時の安堵感が凄いので癖になります。また行きたいな。怖いけど。

朝活BIKE&FISHはこの時期お馴染みのクロダイです。

今回は45cmが釣れました。クロダイらしい下に下にとグイグイ持っていくファイトは重たく燃えましたね。